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發(fā)布時間:2020-12-16 13:17  

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型號規(guī)格及適用范圍

輕柴油按冷濾點可分為10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等七個型號規(guī)格,根據(jù)GB252和GB19147標(biāo)準(zhǔn)要求,選用柴油型號規(guī)格應(yīng)遵照以下規(guī)范:

(1)16號輕柴油可用有加溫機械設(shè)備的柴油機;

(2)5號輕柴油可用危害性率是10%的低溫度在8℃以上的地區(qū)運用;

(3)花了7天時間輕柴油可用危害性率是10%的低溫度在4℃以上的地區(qū)運用;

(4)-16號輕柴油可用危害性率是10%的低溫度在-5℃以上的地區(qū)運用;

(5)-20號輕柴油可用危害性率是10%的低溫度在-14℃以上的地區(qū)運用;

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柴油發(fā)動機一直冒著白煙,為什么不燒油呢?柴油發(fā)動機冒白煙的因素很多,根據(jù)情況的不同原因也有所不同,但與燃燒機油有本質(zhì)的不同。以下是生產(chǎn)實踐中遇到的實際情況的詳細(xì)分析。在實際工作中,柴油發(fā)動機白煙的原因是噴油時間錯誤,一般是因為噴油時間過晚,柴油發(fā)動機動力不足,加速悶悶,運轉(zhuǎn)不均勻。

這主要是因為噴油正時過晚,大量的柴油在燃燒后期噴入燃燒室,還沒有完全燃燒就被排氣管排出,在這里與高溫廢氣混合,形成灰白色的煙霧,從排氣管排出,這就是我們看到的白煙,其實是灰白色的煙霧,聞起來有生柴油的味道。




柴油發(fā)動機一直冒著白煙,為什么不燒油呢?

噴油正時錯誤一般發(fā)生在國家三年前的柴油機上,這種柴油機使用機械泵,俗稱大泵。它是由柴油機正時齒輪驅(qū)動的,假如在安裝的那時候正時齒輪錯齒,或是正時齒輪與高壓泵中間的聯(lián)軸器松動,彈性板破碎,斷裂,安裝錯誤等,都會造成噴油正時錯誤。現(xiàn)在的電氣控制柴油發(fā)動機,噴油是由發(fā)動機的電氣控制單元控制的,一般很少發(fā)生正時錯誤的故障。