兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么？用什么裝置來(lái)完成并機(jī)工作？

并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。在夏季高溫區(qū)，若不換用耐高溫性指標(biāo)較好的潤(rùn)滑油(如40、50、60等)，則潤(rùn)滑油的對(duì)氧化安定性變壞，加劇其熱分解、氧氣化和聚合，容易變質(zhì)。俗稱“三同時(shí)”。用專用并機(jī)裝置來(lái)完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗(yàn)斗膽放言，柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來(lái)套用小電源系統(tǒng)，因?yàn)槎叩谋Ｗo(hù)等級(jí)完全不一樣的。

為什么發(fā)電機(jī)房必須保證清潔、地面無(wú)浮沙？

柴油機(jī)若吸入臟空氣會(huì)使功率下降；發(fā)電機(jī)若吸入沙粒等雜質(zhì)會(huì)使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞，重者導(dǎo)致燒毀。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。為保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，日常操作中我們可以注意以下操作細(xì)節(jié)：1）發(fā)電機(jī)組應(yīng)放在平穩(wěn)安全的場(chǎng)所，并具備良好的通風(fēng)條件（環(huán)境溫度≤40℃），便于機(jī)組散熱?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢，期待您與我廠一起合作！

柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不著而不能工作，其主要原因如下：

1低壓油路不來(lái)油，或來(lái)油壓力過(guò)低

2由油箱至噴油器的油路有空氣

3空氣流量計(jì)有故障

4柱塞副磨損或柱塞卡住

5柱塞彈簧彈力不足或彈簧折斷

6出油閥封閉不嚴(yán)或彈簧折斷

7柱塞與調(diào)節(jié)臂的鉚合處松動(dòng)，向供油量小的方向位移

8供油拉桿在不供油位置卡住

9供油撥叉或齒箍松脫

10電子調(diào)速器有故障

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢，期待您與我廠一起合作！

在后期開發(fā)的柴油發(fā)電機(jī)組電控共軌式燃油噴射系統(tǒng)中，為降低對(duì)供油壓力的要求，噴油器噴油量的控制采用控制噴油壓力的方法實(shí)現(xiàn)，即噴油量的壓力控制方式

壓力控制方式柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)其主要低壓輸油泵，蓄壓式電/液控制噴油器，供油壓力調(diào)節(jié)閥，公共油軌組成，ECU通過(guò)控制安裝在噴油器上的電磁閥工作，使噴油持續(xù)時(shí)間保持不變，通過(guò)控制供油壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)共軌中的油壓，以實(shí)現(xiàn)噴油量的壓力控制，雖然輸油泵的供油壓力不高，但噴油器內(nèi)的增壓裝置可使噴油壓力提高十幾倍，達(dá)到160mpa左右

蓄壓式電/液控制噴油器的工作原理，柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，共軌中的押柴油經(jīng)過(guò)油，單向閥充滿增壓室，當(dāng)電磁閥通電時(shí)，增壓活塞上方的進(jìn)油通道開啟而回油通道關(guān)閉，共軌中的油壓作用在增壓活塞上方，由于增壓柱塞直徑大于柱塞直徑，所以作用在增壓活塞上方的油壓推動(dòng)增壓活塞和增壓柱塞想下移動(dòng)，使已經(jīng)進(jìn)入增壓室中的柴油壓力提高，增壓后的柴油經(jīng)單向閥進(jìn)入蓄壓室和針閥中不的環(huán)形油腔

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。車載機(jī)組車載機(jī)組是將整臺(tái)基本型機(jī)組安裝在汽車車廂內(nèi)，通常其廂體要作靜音降噪處理，是專門為遠(yuǎn)距離應(yīng)急供電而設(shè)計(jì)制造的機(jī)組?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢，期待您與我廠一起合作！