升降機(jī)結(jié)構(gòu)：吊籠 吊籠為焊接結(jié)構(gòu)體，四周為鋼絲網(wǎng)或鋼板網(wǎng)組成封閉式結(jié)構(gòu)，由籠架、籠門、天窗蓋、安全防護(hù)欄、吊桿安裝孔、導(dǎo)向滾輪等組成。 升降機(jī)結(jié)構(gòu)：對(duì)重 在齒輪齒條傳動(dòng)的施工升降機(jī)中，一般設(shè)計(jì)有對(duì)重，用來(lái)平衡吊籠的重量，以減少主電機(jī)輸出功率節(jié)省能源。同時(shí)改善了導(dǎo)軌架的受力狀態(tài)，提高了升降機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性。 升降機(jī)的分類：齒輪齒條式升降機(jī) 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)齒輪，迫使吊籠沿導(dǎo)軌架上的齒條上下運(yùn)動(dòng)；吊籠布置分為雙籠和單籠。吊籠上一般系有對(duì)重來(lái)平衡吊籠重量，提高運(yùn)行平衡性。

升降機(jī)結(jié)構(gòu)：吊籠 吊籠與導(dǎo)軌架的主弦桿一般有四組導(dǎo)向滾輪聯(lián)結(jié)。導(dǎo)向輪保證吊籠不脫離導(dǎo)軌及沿導(dǎo)軌架平穩(wěn)升降。前后導(dǎo)向輪和兩側(cè)導(dǎo)向輪承受吊籠自重及載荷重力，對(duì)導(dǎo)軌架產(chǎn)生偏心彎矩。導(dǎo)向輪槽與導(dǎo)軌架主弦桿相匹配。 升降機(jī)結(jié)構(gòu)：附墻架 按一定間隔將導(dǎo)軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)相互聯(lián)結(jié)，以保證導(dǎo)軌架不斷架設(shè)升高的穩(wěn)定性，并可以通過(guò)其來(lái)調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度，附墻架的間隔一般為3-10米。 升降機(jī)保護(hù)裝置：極限開(kāi)關(guān) 作用：切斷主電源。 原理：連桿上下?lián)軇?dòng)均可切斷電源，上下限位失效后，一端作用在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的限位碰鐵，切斷電源。是一種急停開(kāi)關(guān)，不能自動(dòng)復(fù)位。

升降機(jī)的分類： 鋼絲繩式升降機(jī)，采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。 混合式升降機(jī)，一個(gè)吊籠采用齒輪齒條傳動(dòng)，另一吊籠采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。 絲桿升降機(jī)的工作原理 1型絲桿升降機(jī)由蝸輪蝸桿機(jī)座和絲桿組成，蝸桿帶動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn)從而驅(qū)動(dòng)絲桿作軸向移動(dòng)。 2型絲桿升降機(jī)由蝸輪蝸桿機(jī)座和絲桿螺母組合，蝸桿帶動(dòng)蝸輪及絲桿旋轉(zhuǎn)從而驅(qū)動(dòng)螺母作軸向移動(dòng)。 升降機(jī)結(jié)構(gòu)：吊籠 吊籠與導(dǎo)軌架的主弦桿一般有四組導(dǎo)向滾輪聯(lián)結(jié)。導(dǎo)向輪保證吊籠不脫離導(dǎo)軌及沿導(dǎo)軌架平穩(wěn)升降。前后導(dǎo)向輪和兩側(cè)導(dǎo)向輪承受吊籠自重及載荷重力，對(duì)導(dǎo)軌架產(chǎn)生偏心彎矩。導(dǎo)向輪槽與導(dǎo)軌架主弦桿相匹配。