太陽能路燈蓄電池安裝方法

　1. 太陽能路燈的蓄電池主要作用是將轉(zhuǎn)化而來的電能儲存，供給照明以及控制系統(tǒng)使用，在安裝的時(shí)候，工作人員一定要輕拿輕放，蓄電池的重量比較大，以免對太陽能路燈的其他結(jié)構(gòu)造成碰撞損壞。

　　2. 由于太陽能路燈是給城市道路提供照明，因此對電能的供應(yīng)要求比較苛刻，蓄電池?cái)[放在正確的位置之后，需要正確的連接線路，然后使用螺栓結(jié)構(gòu)將線柱固定，這樣能夠保證蓄電池的連接穩(wěn)定，確保供電效率。

　　3. 在任何情況都禁止使用直接短路連接的方式對電池進(jìn)行檢測。

　　4. 太陽能路燈蓄電池的連接線路都一定要傳統(tǒng)PVC穿線管，這樣能夠?qū)€路進(jìn)行更好的保護(hù)。

　　5. 因?yàn)樘柲苈窡舸蠖嗍窃谑彝獾缆放园惭b使用，因此蓄電池正確安裝完畢之后，還需要將控制箱的箱門關(guān)閉緊密，確保外界因素不會對太陽能路燈造成損壞。

關(guān)于太陽能路燈的抗風(fēng)設(shè)計(jì)

太陽能路燈廠家在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)?？癸L(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。下面按以上兩塊分別做分析。

⑴太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)

依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級臺風(fēng)），根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不*于損壞的。所以，設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。

在該套路燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計(jì)使用螺栓桿固定連接。

凡是有單晶硅和多晶硅兩種，分歧出產(chǎn)工藝的硅材料也影響著太陽能電池板的效率，單晶硅操作特殊的工藝出產(chǎn)，純度比多晶硅要高，所以想要獲得超卓的光電轉(zhuǎn)換效率，建議選擇單晶硅太陽能電池板，但是它的價(jià)格要比多晶硅稍微高一些，不外這種電池板的太陽能路燈壽命要比普通的產(chǎn)物壽命超出跨越很多，持久算下來，性價(jià)比還長短常高的，采購商*終還是要按照本身的需求進(jìn)行選擇。

太陽能路燈在安裝時(shí)不需要預(yù)埋電纜，不需要開挖路面，節(jié)省人力物力，同時(shí)它節(jié)約能源，尤其是在節(jié)約電能方面做出了很大的貢獻(xiàn)，國內(nèi)每年城市新增戶外照明燈5000萬盞，如果太陽能路燈能占千分之一，一年就能為國家節(jié)約上億度電，它節(jié)約電能的實(shí)力不容小覷。