（2）掌握開裂原因、開裂狀況（裂縫寬度、深度及型式等），建筑物的重要性及環(huán)境條件（一般環(huán)境、工廠地區(qū)、鹽類環(huán)境、溫泉地帶、寒冷地帶及特殊用途）。（3）為了明確規(guī)定修補目的及恢復(fù)目標(biāo)，考慮（2）中的環(huán)境條件，選定zui適于修補的修補材料、修補工法及修補時間。當(dāng)構(gòu)筑物處于鹽類等苛刻環(huán)境時，應(yīng)選擇比普通環(huán)境條件高一個等級的材料及工法。如有可能，裂縫zui好在穩(wěn)定后再作修補；對隨環(huán)境條件變化的溫度裂縫，則宜在裂縫zui寬時處理?；炷两ㄖ锛皹?gòu)件的修補恢復(fù)目標(biāo)將視竣工時的初期性能、建筑物的耐用年限、開裂原因、劣化程度及劣化范圍等而異，另外，保修年限也不盡相同。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

當(dāng)然，除了要控制材料的水灰比之外，我們在進行混凝土路面施工時，還需要保證施工材料的質(zhì)量問題，堅決不使用質(zhì)量不合格的施工材料，因為一旦施工材料的質(zhì)量不合格，施工后道路出現(xiàn)問題幾乎是不可避免的。材料攪拌除了以上兩個方面的原因之外，導(dǎo)致施工后的混凝土路面出現(xiàn)裂縫問題的原因還包括施工時溫度太低，內(nèi)外溫差大，混凝土材料內(nèi)部受熱膨脹，而材料表層的溫度又比較低，溫度差會導(dǎo)致混凝土路面表層出現(xiàn)開裂的問題。導(dǎo)致裂縫形成的原因還包括養(yǎng)護不當(dāng)?shù)脑颍谑┕ず?，如果我們沒有對道路進行科學(xué)的養(yǎng)護，也是導(dǎo)致混凝土路面裂縫產(chǎn)生的一個主要原因。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

氧化鐵的體積比原來金屬的體積大得多，鐵銹體積膨脹，對周圍混凝土擠壓，使混凝土脹裂。這種裂縫一般沿鋼筋方向，比較容易識別。順鋼筋方向的裂縫發(fā)生后，更加速了鋼筋銹蝕過程，zui后導(dǎo)致保護層成片剝落，這種順筋裂縫對耐久性的影響較大。混凝土裂縫的修補方法現(xiàn)在混凝土裂縫修補的方法有很多：如表面修補法、灌漿嵌縫封堵法、結(jié)構(gòu)加固法、混凝土置換法、電化學(xué)防護fa、仿生自愈合法等等，其中灌漿嵌縫封堵法又可分為壓力注漿法、開槽填補法和涂膜封閉法三種。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制