氣動(dòng)柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液壓泵,柱塞泵壓力高,結(jié)構(gòu)緊湊,,流量調(diào)節(jié)方便,故在需要高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,柱塞泵按柱塞的排列和運(yùn)動(dòng)方向不同,可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類(lèi),按配流裝置的型式可分為帶間隙密封型配流副柱塞泵和閥配流裝置柱塞泵兩大類(lèi),按排量是否可變分為定量柱塞泵和變量柱塞泵。

當(dāng)氣動(dòng)柱塞泵進(jìn)到泵筒時(shí)，柱塞泵壓下發(fā)油器的旋蓋，環(huán)套離去環(huán)套槽，旋蓋往下驅(qū)動(dòng)器聯(lián)接套,調(diào)壓閥先用開(kāi)完成工作壓力均衡，再次壓下。聯(lián)接套下沉，推動(dòng)密封性體閥口開(kāi)啟，液體根據(jù)聯(lián)接套的張口槽進(jìn)到泵筒，完成一切正常吸油。油氣井工作時(shí)，柱塞泵和吸油桿柱拔出來(lái)后，將沖擊性桿從井筒拋入輸油管，在作用力功效下，斷開(kāi)泄油銷(xiāo)與目前油套聯(lián)接，做到泄油器的目地。

對(duì)氣動(dòng)柱塞泵操作人員要保證每天檢查1-2次，查看液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如果發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí)，就需要對(duì)補(bǔ)油泵進(jìn)行檢查，看葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，以及內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大。對(duì)于自吸油型柱塞泵來(lái)說(shuō)，液壓油箱內(nèi)油液要保證不低于油標(biāo)下限，保持液壓油充足。液壓油清潔度要搞，這樣可以保證其使用壽命長(zhǎng)。另外如果滾柱表面有劃痕或變色，那么就需要進(jìn)行更換。

軸向氣動(dòng)柱塞泵除閥式配流外，其他方式正常情況下都能夠做為用，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達(dá)是可逆性的。軸向柱塞的原理為，配油盤(pán)和斜盤(pán)固定不變，軸與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相互連接一起轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)工作壓力油經(jīng)配油盤(pán)的對(duì)話(huà)框進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的柱塞孔時(shí)，柱塞在工作壓力油功效下外伸，緊靠斜盤(pán)，斜盤(pán)對(duì)柱塞造成一個(gè)反向軸力p，此力可分解為軸向分力及和豎直分力Q。Q與柱塞上液工作壓力相平衡，而Q則使柱塞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體管理中心造成一個(gè)轉(zhuǎn)矩，推動(dòng)馬達(dá)軸反方向方位轉(zhuǎn)動(dòng)。

軸向柱塞造成的瞬間總轉(zhuǎn)矩是脈動(dòng)的。若更改馬達(dá)工作壓力油鍵入方位，則軸按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。斜盤(pán)傾斜角a的更改、即排氣量的轉(zhuǎn)變，不但危害馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩，并且危害它的轉(zhuǎn)速比和轉(zhuǎn)為。斜盤(pán)傾斜角越大，造成轉(zhuǎn)矩越大，轉(zhuǎn)速比越低。