國(guó)內(nèi)康復(fù)輔助技術(shù)專業(yè)人才短缺

行業(yè)發(fā)展尚不完善，輔具適配的閉環(huán)服務(wù)流程還不夠健全，專業(yè)人才隊(duì)伍規(guī)模也十分有限。我國(guó)目前輔具服務(wù)領(lǐng)域相對(duì)健全的主要是聽力方向、眼視光方向和假肢與矯形器方向，作為移動(dòng)類重要組成部分的輪椅服務(wù)尚不成熟，這與琳瑯滿目的輪椅產(chǎn)品供應(yīng)極不相符。這種市場(chǎng)現(xiàn)象也就從側(cè)面反映了在現(xiàn)階段，大多數(shù)輪椅的銷售過(guò)程是沒有配置有質(zhì)量的選配服務(wù)的銷售過(guò)程。專業(yè)人才方面，目前我國(guó)尚未建立輔助器具的福利與保險(xiǎn)制度，沒有成熟化與規(guī)范化的服務(wù)流程，目前從事輔助器具技術(shù)服務(wù)的專業(yè)人員往往“身兼數(shù)職”，即負(fù)責(zé)用戶的開發(fā)、需求轉(zhuǎn)介，又負(fù)責(zé)評(píng)估、又進(jìn)行產(chǎn)品選擇適配、使用指導(dǎo)與維修保養(yǎng)等等。多重的身份導(dǎo)致職業(yè)定位模糊，難以提煉核心能力，提升職業(yè)門檻。同時(shí)，由于缺乏職業(yè)體系支撐，現(xiàn)有輔助器具技術(shù)人才存在技能不足且大量流失的現(xiàn)象。這些原因都造成了國(guó)內(nèi)康復(fù)輔助技術(shù)專業(yè)人才短缺。

輪椅設(shè)計(jì)時(shí)其使用功能有多種

一般僅作為代步工具的使用對(duì)象要選擇折疊輕便的輪椅?？梢匝b入汽車后備箱，可以方便提著上樓，不用時(shí)占地方少。輪椅車從結(jié)構(gòu)和功能上可以分為四類：一是軟座墊；二是硬座墊；三是高靠背輪椅；四是有一些特殊功能的輪椅，比如：帶活動(dòng)小餐桌的、帶坐便器的、可以放平當(dāng)作簡(jiǎn)易床的等等。輪椅設(shè)計(jì)時(shí)其使用功能有多種，但這些功能不可能在同一種輪椅上同時(shí)體現(xiàn)，使用者要根據(jù)自己的所需來(lái)選購(gòu)。比如：每天在輪椅上時(shí)間較長(zhǎng)，輪椅對(duì)這些人來(lái)說(shuō)不僅是代步工具而且是白天的生活場(chǎng)所，需要在輪椅上進(jìn)食、飲水、學(xué)習(xí)和大小便，選購(gòu)輪椅時(shí)要選帶活動(dòng)餐桌的，可躺高靠背的輪椅，帶活動(dòng)座便器的輪椅更是適用。 特殊用戶選購(gòu)輪椅如只有一只手或只能用一只手驅(qū)動(dòng)輪椅，要選擇具有只用一只手可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)能的輪椅。否則選購(gòu)普通輪椅沒有護(hù)理人員時(shí)只能原地打轉(zhuǎn)。 具體選購(gòu)輪椅時(shí)要多看多問，一看輪椅座面和靠背材質(zhì)是否結(jié)實(shí)耐用；二看輪圈和輻條的質(zhì)量、車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性；三看輪椅的外觀工藝，外觀工藝粗糙的輪椅其內(nèi)在質(zhì)量不會(huì)太好，車胎要選擇經(jīng)久耐用質(zhì)量好的，要有使用說(shuō)明書和保修單。

運(yùn)動(dòng)輪椅 產(chǎn)品形態(tài)：車身輕巧、靠背低、對(duì)上身活動(dòng)限制小，靈活度高，主要用于年輕殘障人士，無(wú)障礙路況下使用方便。 操作需求：可獨(dú)立操作，無(wú)需輔助 適用人群：智力正常、喪失行走能力、上肢健壯有力、有自主出行需求的人士 普通電動(dòng)輪椅 產(chǎn)品形態(tài)：電力驅(qū)動(dòng)，易于操控，主要用于殘障人士和老年人室內(nèi)及戶外短距離使用，越障能力較弱，導(dǎo)向輪易卡，有人陪護(hù)。 操作需求：可獨(dú)立操作，無(wú)需輔助 適用人群：智力正常、喪失行走能力、有自主出行需求的人士