車用壓縮然氣氣瓶分四類：鋼質(zhì)氣瓶、金屬內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶、金屬內(nèi)膽全纏繞氣瓶、非金屬內(nèi)膽全纏繞氣瓶。目前常用的有兩種：鋼質(zhì)氣瓶和金屬內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶。

汽車用壓縮然氣氣瓶屬于高壓移動(dòng)式壓力容器，所盛介質(zhì)然氣、，頻繁的充裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用，加之經(jīng)常在人口密集鬧市區(qū)流動(dòng)，一旦發(fā)生爆，將會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重的損失，對(duì)社會(huì)安定造成巨大影響。

為保證車用氣瓶的安全使用,國(guó)家有關(guān)部門相繼頒布了不少標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和技術(shù)規(guī)范，從設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、充裝、運(yùn)輸及定期檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)和規(guī)范車用氣瓶的監(jiān)督管理。

對(duì)車用壓縮然氣氣瓶進(jìn)行定期檢驗(yàn)，是為確保該氣瓶能夠安全使用，保障人民生命安全和財(cái)產(chǎn)安全及社會(huì)穩(wěn)定的重要手段。

檢測(cè)手段，并具有一定的儲(chǔ)氣能力和足夠數(shù)量的自備氣瓶，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，保證燃?xì)赓|(zhì)量和填充能力，具備必要的安全環(huán)保設(shè)施。具有完善的充氣安全質(zhì)量保證體系，安全管理體系，崗位安全責(zé)任制和事故處理計(jì)劃，并可嚴(yán)格執(zhí)行。

　　新建的氣瓶灌裝裝置還應(yīng)滿足以下要求：加氣站：儲(chǔ)存容量≥100M3,自有氣瓶數(shù)量超過(guò)5000個(gè)。氣瓶加氣站：產(chǎn)氣量≥150M3/ h,液態(tài)氣體低溫儲(chǔ)罐或高壓液化氣儲(chǔ)罐≥15M3,自備氣瓶3000多個(gè)。溶解氣瓶加氣站：生產(chǎn)能力≥80M3/ h,自備氣瓶數(shù)量5000多個(gè)。3撞擊損傷一級(jí)：玻璃纖維層出現(xiàn)白斑或出現(xiàn)面積不大于50mm2的分層。氣瓶加注站的設(shè)計(jì)應(yīng)由獲得相應(yīng)設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位進(jìn)行。當(dāng)氣瓶加氣站的專用設(shè)備應(yīng)為具有相應(yīng)制造資質(zhì)的單位制造的合格產(chǎn)品。

氣瓶改裝作業(yè)由LNG氣瓶定時(shí)檢測(cè)的單位擔(dān)任進(jìn)行。因?yàn)橐殉溲b了某種氣體的氣瓶是否可以改動(dòng)為充裝另一種氣體，要?dú)w納考慮各方面的條件，如壓力等級(jí)、瓶體材料、內(nèi)襯原料、現(xiàn)有技能狀況、改動(dòng)前后兩種氣體的相容性等等，需求由具有這些常識(shí)的專門人員對(duì)氣瓶進(jìn)行檢查后作出判別，斷定是否可以改裝。內(nèi)置聲光及振動(dòng)報(bào)警和可調(diào)節(jié)高低報(bào)警功能，具備著安全可靠的性能。改裝應(yīng)該留意的事項(xiàng)：

   1.運(yùn)用過(guò)的氣瓶，禁止隨意更改色彩符號(hào)，換裝別種氣體。

   2.運(yùn)用單位需求更換氣瓶盛裝氣體的品種時(shí)，應(yīng)提出申請(qǐng)，由氣瓶查驗(yàn)單w對(duì)氣瓶進(jìn)行改裝。

對(duì)低壓液化氣體氣瓶，充氣單位應(yīng)先進(jìn)行校驗(yàn)，承認(rèn)換裝的氣體，在氣瓶運(yùn)用溫度下的飽和蒸氣壓力不大于氣瓶的許用壓力后，方可進(jìn)行改裝．

   3.氣瓶改裝時(shí)，應(yīng)對(duì)瓶?jī)?nèi)部進(jìn)行完全整理、查驗(yàn)，換裝相應(yīng)的附件，并按GB 7144氣瓶顏符號(hào)的規(guī)定，更改換裝氣體的宇樣、色環(huán)和色彩符號(hào)。

因?yàn)槿粴獍l(fā)動(dòng)機(jī)的燃料體系所用元器件不多，首要是一些開關(guān)和減壓閥、混合器等，這些部件的關(guān)鍵是密封問(wèn)題。選材、加工、設(shè)備、高度等都是在嚴(yán)厲的質(zhì)量確保的條件下進(jìn)行的，不應(yīng)有安全問(wèn)題。在然氣轎車加氣設(shè)備中，有主動(dòng)定壓、定溫控制和斷流截止閥。2報(bào)廢處理報(bào)廢的復(fù)合氣瓶由檢驗(yàn)員填寫《復(fù)合氣瓶報(bào)廢通知書》，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查加蓋檢驗(yàn)單位后，交予復(fù)合氣瓶產(chǎn)權(quán)單位歸檔并對(duì)報(bào)廢復(fù)合氣瓶進(jìn)行壓扁或鋸斷等破壞性處理。轎車上的油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)能使發(fā)動(dòng)機(jī)在泊車后主動(dòng)封閉油、氣供。

檢驗(yàn)后的工作

1  檢驗(yàn)標(biāo)記

1.1  檢驗(yàn)合格的復(fù)合氣瓶，應(yīng)參照《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》逐只做好檢驗(yàn)標(biāo)記。

1.2  檢驗(yàn)標(biāo)記采用39mm×22mm的標(biāo)簽紙。

1.3  檢驗(yàn)標(biāo)記內(nèi)容：

  a) 檢驗(yàn)單位代號(hào)；

  b) 檢驗(yàn)色標(biāo)；

  c) 檢驗(yàn)日期；（年、月）

  d) 下次檢驗(yàn)日期。（年、月）

1.4  檢驗(yàn)色標(biāo)應(yīng)符合《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定。

1.5  檢驗(yàn)標(biāo)記位置應(yīng)在筒體上靠近瓶肩一端，呈圓周分布。各期的檢驗(yàn)標(biāo)記應(yīng)有適當(dāng)間隔。排列整齊。

1.6  檢驗(yàn)標(biāo)記字高5-10mm，應(yīng)與制造標(biāo)記大體一致，字跡應(yīng)清晰。

1.7  檢驗(yàn)標(biāo)記粘貼方法

  嚴(yán)禁在復(fù)合氣瓶上用打鋼印的方法做檢驗(yàn)標(biāo)記。在復(fù)合氣瓶上作檢驗(yàn)標(biāo)記的方法如下：

  a)  用400＃水砂紙?jiān)?3.1.5條規(guī)定位置的表面上輕微打磨，其面積約45mm×25mm；

  b)  把檢驗(yàn)標(biāo)簽貼在打磨處，用透明的環(huán)氧樹脂覆蓋檢驗(yàn)標(biāo)簽。

2  檢驗(yàn)記錄與報(bào)廢處理

2.1  檢驗(yàn)記錄的保存

  以下記錄應(yīng)用書面或電子文件形式保存：

  a) 《復(fù)合氣瓶外觀檢查評(píng)估表》；

  b) 《氣瓶水壓試驗(yàn)裝置檢驗(yàn)表》見附錄B（資料性附錄）；

  c) 《復(fù)合氣瓶水壓試驗(yàn)數(shù)據(jù)表》見附錄C（資料性附錄）；

  d) 《復(fù)合氣瓶定期檢驗(yàn)報(bào)告》見附錄D（資料性附錄）；

  e) 《復(fù)合氣瓶報(bào)廢通知書》見附錄E（資料性附錄）。

2.2  報(bào)廢處理

   報(bào)廢的復(fù)合氣瓶由檢驗(yàn)員填寫《復(fù)合氣瓶報(bào)廢通知書》，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查加蓋檢驗(yàn)單位后，交予復(fù)合氣瓶產(chǎn)權(quán)單位歸檔并對(duì)報(bào)廢復(fù)合氣瓶進(jìn)行壓扁或鋸斷等破壞性處理。