柴油機(jī)工作時，水溫低于67°C以下時，稱為冷態(tài)；柴油機(jī)在過冷狀態(tài)下工作，對壽命十分不利，應(yīng)積極采取措施，防止柴油機(jī)在過冷狀態(tài)下工作。柴油機(jī)啟動后，應(yīng)怠速動轉(zhuǎn)3-5min，然后以中油門、中小負(fù)荷工作，以進(jìn)行慢車暖機(jī)，待柴油機(jī)水溫達(dá)到水溫表綠色范圍后，再以大油門工作。（2）檢查和調(diào)速噴油提前角噴油提前角過小，柴油噴入后來不及霧化燃燒，油霧隨排氣帶出，煙色呈白色或灰白色。

柴油發(fā)電機(jī)組是一種精密的機(jī)械設(shè)備，任何一個部件都需要確保完好才可以安全且的運行，風(fēng)扇也不例外，用戶應(yīng)注意以下三個事項：

1、定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即更換，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

2、定期調(diào)整三角橡膠帶的松緊程度，太緊會引起軸承過度磨損；太松又將使風(fēng)扇的風(fēng)量下降，影響發(fā)電機(jī)組散熱效果。

3、定期向直通式壓注油杯內(nèi)加注適量的黃油。以上是柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇的類型介紹及使用注意事項，公司提醒您，如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇出現(xiàn)損壞或者歪斜情況， 一定不要再繼續(xù)使用，應(yīng)及時更換，如需技術(shù)支持歡迎聯(lián)系我們，隨時為您提供售后服務(wù)。

本篇發(fā)電機(jī)廠家就為您詳細(xì)講解一下柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油發(fā)揮著哪些重要作用。

1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。

2、密封防漏：柴機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。

3、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。

4、清洗清潔：好的柴機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

5、冷卻降溫：柴機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻柴油發(fā)電機(jī)組。

6、減震緩沖：當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。

以上是公司為您整理的柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的幾大重要作用，機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組的隱形保護(hù)層，其品質(zhì)好壞直接會影響設(shè)備的運轉(zhuǎn)，公司建議大家選用CF級以上級別的發(fā)動機(jī)用機(jī)油，同時，選擇機(jī)油時，還要根據(jù)當(dāng)?shù)丶竟?jié)和氣溫選擇合適的牌號機(jī)油。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成部分：

(1)機(jī)體組機(jī)體組結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要包括氣缸體、曲軸箱、氣缸套、氣缸墊等不動件。機(jī)體是內(nèi)燃機(jī)的骨架，除了作為氣缸套以及曲柄連桿機(jī)構(gòu)運動件的支撐外還可安裝氣缸蓋、配氣機(jī)構(gòu)和驅(qū)動機(jī)構(gòu)的機(jī)件以及各輔助系統(tǒng)的一些附件，并以其支座安裝在車輛上，同時機(jī)體內(nèi)部還設(shè)有冷卻水道和潤滑油道。

(2)活塞連桿組

包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等運動件。其作用是將燃?xì)獗l(fā)壓力傳遞給曲軸，將活塞的往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。

(3)曲軸飛輪組

包括曲軸、飛輪等，可將轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速均勻輸出對外作功。