倉儲物流智能化

倉儲物流需要注重倉儲自動化智能化建設(shè)，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新當(dāng)前，我國仍有大多數(shù)的倉庫沿襲著人工裝卸或半人工裝卸人工驗收人工保管人工發(fā)料人工盤點等操作，這無可避免會出現(xiàn)人為事故。因此，應(yīng)考慮如何提升倉庫裝卸及收發(fā)管的自動化和智能化，并把對這兩項的提升作為基礎(chǔ)工作來抓。積極主動建立網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)運作模式創(chuàng)新傳統(tǒng)倉儲企業(yè)應(yīng)參與到社會經(jīng)濟(jì)的大流通中，與先進(jìn)的物流企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)營銷企業(yè)主動結(jié)盟，為他們提供服務(wù)，同時從他們當(dāng)中吸收引進(jìn)先進(jìn)的管理理念，有條件地建立自己的網(wǎng)點配送體系等，形成個跨地區(qū)跨地域的物流網(wǎng)絡(luò)。制定人才戰(zhàn)略，加快人才培養(yǎng)，實現(xiàn)制度創(chuàng)新就目前統(tǒng)計，上海市從事物流工作的有10萬多人，倉儲物流業(yè)中工作的也不下幾萬人。其中真正了解現(xiàn)代物流，有創(chuàng)新意識的不多。因此，倉儲物流企業(yè)必須制定出自己的人才戰(zhàn)略，盡快引進(jìn)培養(yǎng)所需人才。　

倉儲物流

倉儲物流系統(tǒng)作為物流與供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)，其作業(yè)效率、服務(wù)質(zhì)量和運營成本一直是企業(yè)重點關(guān)注的指標(biāo)。合理的倉儲物流系統(tǒng)可以幫助企業(yè)加快物資流動的速度，降低成本，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行，并可以實現(xiàn)對資源的有效控制和管理?，F(xiàn)代“倉儲”已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲，是以滿足供應(yīng)鏈上下游需求為目的，在特定的有形或無形場所，運用現(xiàn)代技術(shù)對物品進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行有效計劃、執(zhí)行和控制的物流活動。顯然，倉儲物流技術(shù)是企業(yè)建立先進(jìn)合理倉儲物流系統(tǒng)的關(guān)鍵。

倉儲物流技術(shù)正在經(jīng)歷從機(jī)械化到自動化，乃至智能化的發(fā)展階段，本文就其發(fā)展趨勢的六大特點進(jìn)行系統(tǒng)分析與總結(jié)，同時也為物流裝備企業(yè)及用戶的相關(guān)物流活動提供借鑒。

倉儲物流發(fā)展

工業(yè)倉儲物流將與交通運輸業(yè)日益緊密融合，伴隨著工業(yè)倉庫多功能性提高，倉庫變成關(guān)鍵的原材料儲存和制成品送貨管理中心，電動叉車被很多應(yīng)用，難題也很突顯：①車輛運輸及電動叉車不清理、車輛狀況下降、使用壽命降低②庫存量倉儲貨架和承運公司托盤批發(fā)污穢、新品進(jìn)庫導(dǎo)致二次污染，成色毀壞、或?qū)е绿嵩鐡p毀③地面油漬殘留廣泛、側(cè)滑風(fēng)險性增加。

倉儲服務(wù)是物流環(huán)節(jié)中一直被議論的話題，在倉儲服務(wù)中，很多環(huán)節(jié)都是在影響著服務(wù)質(zhì)量和進(jìn)度的，比如倉庫的設(shè)計、設(shè)備的配置等，在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中，無論是理論還是實驗經(jīng)驗，倉儲服務(wù)的庫存管理都起著很重要的作用，倉庫管理的思路影響著供應(yīng)鏈的發(fā)展。倉儲服務(wù)的庫存管理很多人以為就是不斷地減低庫存金額，其實這是一個誤區(qū)，降低金額是庫存管理的一個目標(biāo)，但并不是目標(biāo)，庫存管理是要實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的接貨、保存貨、發(fā)貨準(zhǔn)確和，讓企業(yè)的庫存水平的指標(biāo)更優(yōu)。