東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細(xì)介紹機(jī)油相關(guān)內(nèi)容：對(duì)于愛車一族來說，機(jī)油應(yīng)該是很熟悉的東西了，今天跟小編在一起來看看吧！

我們經(jīng)常會(huì)在一定時(shí)間跟一定的里程數(shù)后對(duì)汽車進(jìn)行換機(jī)油的保養(yǎng)，這又是為什么呢？原來機(jī)油在一定時(shí)間的使用后，其添加劑會(huì)被逐漸消耗，而且燃燒也會(huì)產(chǎn)生污染物并與機(jī)油混合產(chǎn)生油泥、沉積。隨著時(shí)間一長(zhǎng)，機(jī)油反倒不能很好的起到潤(rùn)滑作用，反而這些污垢還會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)銹化腐蝕、散熱不暢等嚴(yán)重后果。所以，及時(shí)換機(jī)油是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)比較好的保護(hù)，一定不能忽略。

我們的車用任何品牌的機(jī)油都是能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，但是我們可以為愛車挑選更合適的機(jī)油。在挑選時(shí)主要還是看你注重機(jī)油的哪些能力，比如偏好性能的車主可能更看重機(jī)油的耐高溫性；再比如想省油的車主會(huì)更看中粘度低的機(jī)油；而車輛經(jīng)常在寒冷地區(qū)使用的車主，可能更看重車輛冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油的抗磨損性等等。

汽車加什么樣的機(jī)油是很有講究的，很多人都認(rèn)為全合成機(jī)油是比較好的機(jī)油，所以會(huì)給自己的車輛使用全合成機(jī)油。其實(shí)并不是加全合成機(jī)油就是比較好的選擇，全合成機(jī)油由于低溫流動(dòng)性比較好，所以黏稠度與半合成或礦物質(zhì)油相比會(huì)比較低，對(duì)于一些車齡比較長(zhǎng)或發(fā)動(dòng)機(jī)大修過的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞有磨損或大修后組裝的不精細(xì)，可能活塞和缸體之間的間隙比較大，使用粘稠度比較低的全合成機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性可能會(huì)受到影響，容易出現(xiàn)燒機(jī)油或竄氣的現(xiàn)象。

有些車主認(rèn)為加粘度高的潤(rùn)滑油可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，而有些車主認(rèn)為使用粘度低的機(jī)油可以省油，這些想法都是存在一定誤區(qū)的。為防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的摩擦，機(jī)油必須有足夠的粘度，否則無法在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下形成足夠的油膜保護(hù)。然而使用粘度過大的機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油內(nèi)部流動(dòng)緩慢、阻力增大，燃油油耗增加，也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

使用粘度過低的機(jī)油，雖然保證了流動(dòng)性，但是在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下很難形成良好的油膜保護(hù)，會(huì)造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害，同時(shí)也會(huì)造成動(dòng)力的損失。