(1)根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍液的冰點(diǎn)。 防凍液的冰點(diǎn)是防凍液的指標(biāo)之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件冬季氣溫-10℃～15℃左 右，如當(dāng)?shù)貧鉁貫?30℃，則防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調(diào)制則可配制乙二醇濃度為59%，冰點(diǎn)為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。(2)根據(jù)車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進(jìn)口車輛，國內(nèi)引進(jìn)生產(chǎn)車輛及高中檔車輛應(yīng)選用性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可采用直接使用型的防凍液，夏季可采用軟化水。




防凍液并非越純越好--首先，不要直接加注防凍液母液，防凍液并非越純越好，直接加注防凍液母液。其次加注防凍液前一定要對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗。防凍液能除垢，若直接加入，會讓脫落的水垢堵塞水管，造成散熱不良。在徹底更換防凍液之前，要先做個檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點(diǎn)就是要檢查五通水管，五通管因?yàn)橛形鍌€連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到汽車不同的部分發(fā)揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現(xiàn)象，就應(yīng)該根據(jù)情況更換水管或重新固定接口。

防銹性能 防凍液防腐蝕防銹性能也是極其重要的，由于長期遭受腐蝕的金屬材料部件轉(zhuǎn)化成了很多的銹跡，比較嚴(yán)重的會慢慢穿蝕金屬片而造成漏水，這立即關(guān)聯(lián)到車輛冷卻系統(tǒng)的使用期限，大部分一般防凍液大部分是靠加上有機(jī)化學(xué)或碳酸鹽來處理這個問題，而的防凍液已選用低消耗點(diǎn)化學(xué)變化技術(shù)性開展生產(chǎn)制造，帶有平穩(wěn)的亞鋁硅酸鹽（沒有聚磷酸鹽），并根據(jù)了嚴(yán)苛的熱表層鋁腐蝕ASTMD 4340檢測，它可操縱硬水里沉淀的總數(shù)，并給冷卻系統(tǒng)給予不錯的抗腐蝕維護(hù)，它有別于目前銷售市場上所市場銷售的乙二醇基型基本防凍液?？梢哉f早已擺脫了傳統(tǒng)式防凍液的生產(chǎn)工藝流程，是一種全新升級的防寒技術(shù)性，并做到了英國全新的6580規(guī)范。其優(yōu)勢是：防凝固、超溫、銹蝕和腐蝕，維護(hù)制冷機(jī)組的全部金屬表層 ，包含鋁質(zhì)零件。不容易毀壞熱管散熱器塑料軟管、密封圈等硫化橡膠部件，與此同時，還能避免造成太多的泡沫塑料，避免因?yàn)樗捕人斐傻拟}鎂沉積，進(jìn)而防止在頂端和阻塞位置產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)?？捎靡猿匦筒裼蜋C(jī)并不用選購額外制冷添加物（SCA），能與全部型號的乙二醇防凍液和輔助添加物兼容，也可用以全部鋁或無鋁部件的各種水冷器客運(yùn)車、小型車和超重型車子的冷卻系統(tǒng)。

防凍液并不是越純越好--，不必立即加注防凍液母液，防凍液并不是越純越好，立即加注防凍液母液，會發(fā)生防凍液霉變、超低溫粘度擴(kuò)大及其汽車發(fā)動機(jī)溫度高狀況，危害車子的使用期限。次之加注防凍液前一定要對汽車發(fā)動機(jī)制冷系統(tǒng)開展清理。防凍液能水垢清洗，若立即添加，會讓掉下來的水垢阻塞自來水管，導(dǎo)致排熱欠佳。終要留意的是，不能用飲用水稀釋液防凍液，以防飲用水中的水垢、殘渣和防凍液中的添加物起反映，轉(zhuǎn)化成沉積。