泰格激光技術(shù)——溝槽激光合金化淬火

運用情況

汽車產(chǎn)業(yè)中的絕大多數(shù)零部件的生產(chǎn)加工生產(chǎn)制造都離不了模具制造的應(yīng)用。模具制造本身的生產(chǎn)加工品質(zhì)、精密度立即危害汽車零部件的生產(chǎn)加工質(zhì)量、生產(chǎn)加工搞效率以及使用期。并且假如模具制造表面的生產(chǎn)加工品質(zhì)及抗壓強度、強度達不上規(guī)定，在夾模、出模全過程中還會繼續(xù)對磨具本身表面導(dǎo)致毀壞，進而危害其使用期。傳統(tǒng)式熱處理工藝生產(chǎn)過程操縱規(guī)定很高，稍有不是很，便會造成工件造成形變、裂縫及凹痕等缺陷，溝槽激光合金化淬火

近幾年來伴隨著汽車制造業(yè)的迅速發(fā)展趨勢，激光表面淬火技術(shù)性在模具制造的熱處理工藝層面獲得了很多運用，如：五金模具、拉深磨具、塑料模具等表面淬火加強。因為在熱處理工藝行業(yè)的與眾不同優(yōu)點，激光淬火在汽車工業(yè)行業(yè)的運用愈來愈廣，如傳動齒輪、軸、零部件等激光淬火加強，以提升轎車的使用期。很多海外的汽車生產(chǎn)廠家，乃至訓(xùn)話規(guī)定一些零部件須應(yīng)用激光淬火加強。溝槽激光合金化淬火

激光照射方向2.半徑小于或等于R50mm的R 凸角3.半徑大于R50mm的R 凸角

由于R 凸角大于20mm、小于等于50mm 時用20mm積分鏡整合出激光光斑不能覆蓋整個R 凸角，因此大的R 凸角可分開淬多道，即構(gòu)建多條平行的路徑線，例如，R 小于20mm時一條路徑，20~40mm 2條，40~50mm 3條等等，兩兩路徑平行，邊緣相接，保證R凸角全部淬到。而大于50mm的R 凸角不需要淬火，所以拉伸模R 凸角的淬火程序分可歸納為兩套：10mm積分鏡程序和20mm積分鏡程序。