厚壁無縫管表面缺陷產(chǎn)生的原因

① 由于管坯的表面缺陷或內(nèi)部缺陷所帶來的。

② 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的，如軋制工藝參數(shù)設(shè)計不正確，模具表面不光滑，潤滑條件不好，孔型設(shè)計及調(diào)整不合理。

③ 管坯（厚壁無縫管）在加熱軋制，熱處理以及矯直過程中，如果因為加熱溫度控制不當(dāng)，變形不均勻，加熱冷卻速度不合理或矯直變形量太大而產(chǎn)生過大的殘余應(yīng)力，那么也有可能導(dǎo)致厚壁無縫管產(chǎn)生表面裂紋。

厚壁無縫管軋制加工解析技術(shù)

厚壁無縫管的軋制加工解析技術(shù)自20世紀(jì)80年代后期開始廣泛采用有限要素法（FEM），近伴隨著計算機輸出的發(fā)展，解析技術(shù)已由二維向三維的變形解析發(fā)展。由此提高了產(chǎn)品的尺寸精度和質(zhì)量，以下介紹具有代表性的解析技術(shù)。

延伸軋制的解析技術(shù)

芯棒連軋管機采用芯棒和孔型輥進行軋制，因此與板軋制不同，在軋輥圓周方向上存在著軋輥和芯棒沒有接觸的自由變形區(qū)。由于該自由變形區(qū)是在下個機架上被軋制，因此為正確理解芯棒連軋管機的綜合特征，對包括自由變形區(qū)在內(nèi)的變形進行預(yù)測是很重要的。

這種復(fù)雜的變形預(yù)測如果采用以往的高速緩存實現(xiàn)算法是無法獲得高的精度，因此就需要高精度的解析?？紤]到軋制方向剪切變形，采用普通擴張平面變形解析進行近似三維解析。結(jié)果可知，計算值和實驗值較一致。

近，隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，加快了完全三維有限要素法解析技術(shù)的開發(fā)，它還能用于機架間張力影響的解析和軋輥與管坯的速度差的解析。

定徑軋制的解析技術(shù)

采用定徑軋制時由于內(nèi)面沒有工具，因此在軋制厚壁管時軋材的內(nèi)面形狀不整齊。采用三輥式軋機時，軋材的內(nèi)面形狀呈六角形。通過采用三維有限要素法解析，明確了這種內(nèi)面棱角現(xiàn)象的發(fā)生機理和應(yīng)采取的對策。在采用接近正圓的橢圓率=0.986的孔型時能獲得基本均勻的壁厚，但在采用接近正圓的橢圓率=0.960的孔型時則出現(xiàn)清晰的內(nèi)面六棱角。采用本解析能預(yù)測用張力減徑機軋制時壁厚的變化，弄清了軋輥孔型特性和機架間的張力對內(nèi)面六棱角的影響。

厚壁無縫管運輸液體的主要優(yōu)勢

厚壁無縫管的用途我們熟悉的莫過于是它燃氣、水等日常生活使用的流體運輸。除了這些我們常見且熟知燃氣和水的運輸，厚壁無縫管還被廣泛運用于運輸石油、煤氣以及某些固體物料。厚壁無縫管實現(xiàn)的管道運輸方便了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運輸成本。

隨著時間的增長，厚壁無縫管損壞的幾率也是很高的。這個時候，厚壁無縫管的作用就顯現(xiàn)出來了。厚壁無縫管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強度相比一般的厚壁無縫管更高，耐腐蝕性也更加強，使用的壽命提高了十倍不止。

厚壁無縫管除了作為液體輸送厚壁無縫管的選擇外，還是汽車上面制作傳動軸的主要材料。畢竟厚壁無縫管的強度非常的高，制作的傳動軸也不會輕易變形，完全能夠確保行車的安全。由此可見，厚壁無縫管給我們生活帶來的幫助，也是非常大的。

但是隨著時間的增長，厚壁無縫管損壞的幾率也是很高的。這個時候，厚壁無縫管的作用就顯現(xiàn)出來了。厚壁無縫管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強度相比一般的厚壁無縫管更高，耐腐蝕性也更加強，使用的壽命提高了十倍不止。