國(guó)內(nèi)外集裝箱建筑相關(guān)理論研究現(xiàn)狀

1.文獻(xiàn)研究主要對(duì)國(guó)內(nèi)外集裝箱建筑相關(guān)理論研究現(xiàn)狀進(jìn)行匯總，并對(duì)各類出版物進(jìn)行說明和歸納，從中提取可以適用于國(guó)內(nèi)集裝箱建筑設(shè)計(jì)與建造中的前沿理論資料。同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)集裝箱建筑的相關(guān)理論研究進(jìn)行歸納，目的對(duì)于現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)相關(guān)理論研究進(jìn)行分析，而這是目前國(guó)內(nèi)建筑學(xué)界尚未完成的一項(xiàng)工作。在這項(xiàng)研究過程中，主要通過搜索相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)信息、查閱相關(guān)的理文獻(xiàn)、文，以及有關(guān)的國(guó)內(nèi)外期刊雜志來獲取相關(guān)的理論資料。

對(duì)集裝箱在建筑領(lǐng)域內(nèi)的研究和分析

對(duì)集裝箱在建筑領(lǐng)域內(nèi)的研究和分析，不僅是對(duì)一種可能的建筑材料的再利用研究，同時(shí)也是對(duì)一種工業(yè)產(chǎn)品和建筑類型的跨界研究。通過對(duì)集裝箱單箱體的研究，探索在這種模數(shù)化單元空間內(nèi)的功能精細(xì)化設(shè)計(jì)，可以促進(jìn)集裝箱建筑工業(yè)化定制的發(fā)展；對(duì)集裝箱在建筑功能和空間上的可適性研究，有利于促進(jìn)這種現(xiàn)成的空間資源大規(guī)模用于建筑的設(shè)計(jì)和建造；對(duì)集裝箱改造措施的研究，有利于科學(xué)地提高集裝箱的建筑適用范圍，提升使用舒適度，為集裝箱性能改造提供參考方案。因此需要研究國(guó)內(nèi)外集裝箱建筑的成功范例，從中歸納可供設(shè)計(jì)、建造參考的理論依據(jù)，這是集裝箱建筑發(fā)展過程中急需解決的問題之一，也是作為一項(xiàng)新建筑類型必須完成的理論積累。

如何對(duì)從運(yùn)輸業(yè)淘汰下的集裝箱進(jìn)行再利用

我國(guó)是集裝箱生產(chǎn)一大國(guó)，生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到每年580萬TEU（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位，以20英尺箱體容積為計(jì)量單位），全世界96％以上的新造集裝箱由我國(guó)生產(chǎn)。同時(shí)，我國(guó)也是集裝箱淘汰大國(guó)，累計(jì)有約120萬個(gè)集裝箱在中國(guó)被淘汰出貨運(yùn)業(yè)，并且每年在國(guó)內(nèi)淘汰出貨運(yùn)業(yè)的集裝箱多達(dá)30萬個(gè)。如果將其全部改造加以利用，那么每年可以建造出近450萬平方米建筑面積的集裝箱建筑物。由于集裝箱大修成本很高，一般正常工作10年之后就會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)及圍護(hù)鋼板銹蝕強(qiáng)度降低的問題，不適合再作為運(yùn)輸集裝箱使用。對(duì)舊集裝箱的處理方法一般為閑置在碼頭任由銹蝕或者將其回爐煉鋼，這樣的處理方式既不經(jīng)濟(jì)也不環(huán)保。如何對(duì)從運(yùn)輸業(yè)淘汰下的集裝箱進(jìn)行再利用逐漸成為一項(xiàng)社會(huì)問題。

住人集裝箱行業(yè)紅火

安全集裝箱：集裝箱，通常只有偏遠(yuǎn)地段才有地方擺放，居住較分散，安全系數(shù)較低。商品房：一個(gè)小區(qū)就有幾百戶甚至上千戶人，平時(shí)有物管巡邏，安全度高。外觀集裝箱：十分個(gè)性化，可以根據(jù)自己的喜好任意涂裝，可以做得非常另類。不喜歡的時(shí)候還可以重新畫。商品房：外觀只能由開發(fā)商設(shè)計(jì)，自己不能更改。集裝箱房集裝箱房住人集裝箱行業(yè)紅火