國內(nèi)外集裝箱建筑相關(guān)理論研究現(xiàn)狀

1.文獻(xiàn)研究主要對國內(nèi)外集裝箱建筑相關(guān)理論研究現(xiàn)狀進行匯總，并對各類出版物進行說明和歸納，從中提取可以適用于國內(nèi)集裝箱建筑設(shè)計與建造中的前沿理論資料。同時對國內(nèi)集裝箱建筑的相關(guān)理論研究進行歸納，目的對于現(xiàn)有的國內(nèi)相關(guān)理論研究進行分析，而這是目前國內(nèi)建筑學(xué)界尚未完成的一項工作。在這項研究過程中，主要通過搜索相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)信息、查閱相關(guān)的理文獻(xiàn)、文，以及有關(guān)的國內(nèi)外期刊雜志來獲取相關(guān)的理論資料。

對集裝箱在建筑領(lǐng)域內(nèi)的研究和分析

對集裝箱在建筑領(lǐng)域內(nèi)的研究和分析，不僅是對一種可能的建筑材料的再利用研究，同時也是對一種工業(yè)產(chǎn)品和建筑類型的跨界研究。通過對集裝箱單箱體的研究，探索在這種模數(shù)化單元空間內(nèi)的功能精細(xì)化設(shè)計，可以促進集裝箱建筑工業(yè)化定制的發(fā)展；對集裝箱在建筑功能和空間上的可適性研究，有利于促進這種現(xiàn)成的空間資源大規(guī)模用于建筑的設(shè)計和建造；對集裝箱改造措施的研究，有利于科學(xué)地提高集裝箱的建筑適用范圍，提升使用舒適度，為集裝箱性能改造提供參考方案。因此需要研究國內(nèi)外集裝箱建筑的成功范例，從中歸納可供設(shè)計、建造參考的理論依據(jù)，這是集裝箱建筑發(fā)展過程中急需解決的問題之一，也是作為一項新建筑類型必須完成的理論積累。

如何對從運輸業(yè)淘汰下的集裝箱進行再利用

我國是集裝箱生產(chǎn)一大國，生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到每年580萬TEU（國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位，以20英尺箱體容積為計量單位），全世界96％以上的新造集裝箱由我國生產(chǎn)。同時，我國也是集裝箱淘汰大國，累計有約120萬個集裝箱在中國被淘汰出貨運業(yè)，并且每年在國內(nèi)淘汰出貨運業(yè)的集裝箱多達(dá)30萬個。如果將其全部改造加以利用，那么每年可以建造出近450萬平方米建筑面積的集裝箱建筑物。由于集裝箱大修成本很高，一般正常工作10年之后就會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)及圍護鋼板銹蝕強度降低的問題，不適合再作為運輸集裝箱使用。對舊集裝箱的處理方法一般為閑置在碼頭任由銹蝕或者將其回爐煉鋼，這樣的處理方式既不經(jīng)濟也不環(huán)保。如何對從運輸業(yè)淘汰下的集裝箱進行再利用逐漸成為一項社會問題。

住人集裝箱行業(yè)紅火

安全集裝箱：集裝箱，通常只有偏遠(yuǎn)地段才有地方擺放，居住較分散，安全系數(shù)較低。商品房：一個小區(qū)就有幾百戶甚至上千戶人，平時有物管巡邏，安全度高。外觀集裝箱：十分個性化，可以根據(jù)自己的喜好任意涂裝，可以做得非常另類。不喜歡的時候還可以重新畫。商品房：外觀只能由開發(fā)商設(shè)計，自己不能更改。集裝箱房集裝箱房住人集裝箱行業(yè)紅火