臥式雙軸步進減速機廠家和變頻器改變轉速哪里不同？

變頻器是用改變頻率來達到改變輸出轉速的需要的，而臥式雙軸步進減速機廠家和增速機是使用齒輪的齒數(shù)來改變輸出轉速，下面小編就來說下具體的差異在哪。

臥式雙軸步進減速機廠家與變頻器的差異：臥式雙軸步進減速機廠家是經(jīng)過機械傳動裝置來下降電機（馬達）轉速，而變頻器是經(jīng)過改動交流電頻率以到達電機（馬達）速度調(diào)理的意圖。還有些環(huán)境溫度高，粉塵多的場合，一般用戶不允許減速機加任何的冷卻方式，包括軸風扇，水冷卻裝置等，這樣只能加大減速機箱體或表面增加散熱片來自然冷卻，為的是可以滿足減速機的熱功率要求，這時候就需要非標的減速機了。經(jīng)過變頻器下降電機轉速時，能夠到達節(jié)能的目的。國內(nèi)對比有名氣的變頻器出產(chǎn)公司有三晶、英威騰等等。減速機是一種相對精細的機械，使用它的意圖是下降轉速，添加轉矩。它品種繁復，不一樣品種有不一樣的作用。減速器的品種繁復，依照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；依照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；依照傳動的安置方式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器；依照傳動級數(shù)不一樣可分為單級和多級減速器。

不一樣品種的減速機馬達轉速，而變頻器是經(jīng)過改動交流電頻率以到達電機馬達速度調(diào)理的意圖。經(jīng)過變頻器下降電機轉速時，能夠到達節(jié)能的意圖。

臥式雙軸步進減速機廠家停機檢查內(nèi)容

⑴潤滑油油位是否正常，油質(zhì)有無明顯變化；

⑵聯(lián)軸器是否對中；

⑶各螺栓是否緊固；

⑷空氣過濾器是否清潔；

⑸冷卻系統(tǒng)是否清潔；

⑹減速機 及附屬設備是否清潔；

⑺各軸承是否損壞；

⑻各油封是否損壞；

⑼各齒輪位置是否變化，輪齒是否損傷，嚙合面積是否符合要求；

⑽手動盤車，有無異音及卡阻現(xiàn)象；

⑾檢查精密斜齒伺服減速機加熱器、測溫測壓裝置是否正常；

⑿油槽中有無鐵屑。

公司主營產(chǎn)品：JRF系列方形伺服電機臥式雙軸步進減速機廠家 ，JRL系列圓柱齒輪行星減速機，JR系列雙支撐重載行星減速機，JM系列雙支撐斜齒精密行星減速機，JG系列圓法蘭盤行星減速機、JVF系列90度轉角直角行星減速器。

分享下臥式雙軸步進減速機廠家的優(yōu)點

1、臥式雙軸步進減速機廠家的特點是體積小、輸出扭矩大，傳動。

2、產(chǎn)品結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。

3、正齒輪減速器則用于較低的電流消耗，低噪音和率低成本應用。

4、一般用于在有限的空間里需要較高的轉矩時，而且它的可靠性和壽命都比正齒輪減速器要好。

臥式雙軸步進減速機廠家現(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲比普通齒輪要小10db。步進減速機齒距誤差小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲級比普通齒輪要小6～12db。對于有用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄，上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。但如果有齒距誤差存在，負載對齒輪噪聲的影響將會減少。齒向誤差將導致傳動功率不是全齒寬傳遞，接觸區(qū)轉向齒的這端面或那個端面，因局部受力增大輪齒撓曲，導致噪聲級提高。但在高負載時，齒變形可以部分彌補齒向誤差。

臥式雙軸步進減速機廠家運轉的異響振動的故障

臥式雙軸步進減速機廠家的結構主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成。齒輪減速機運轉的異響振動的故障有哪些？

臥式雙軸步進減速機廠家運轉的異響振動的產(chǎn)生原因：

(1)減速機安裝軸與軸承或齒輪與齒輪之間間隙較大造成磨損。

(2)鏈條傳動時，鏈條過緊。

(3)減速機零部件損壞。

(4)傳遞軸兩端軸承損壞或軸間隙偏大串動

(5)減速機地腳螺栓松動及減速機連接螺栓松動

(6)潤滑油不良

(7)減速機箱體掉入其它異物，齒輪損傷，有異物卡住

齒輪減速機運轉的異響振動的處理方法：

(1)調(diào)整并更換軸、軸承及齒輪。

(2)調(diào)整鏈條松緊度。

(3)拆機檢查和更換。

(4)調(diào)整更新

(5) 緊固螺栓增加潤滑油

(6) 更換潤滑油

(7) 將異物取出并清洗減速機箱。