KBK軌道操作安全

●操作者有責任至少每班一次檢查起重機設備是否有明顯的損壞，發(fā)現(xiàn)立即停用并向相關人員報告損壞情況。

●起重機不允許運送人員。

●不允許在人員上方吊運載荷。

●不準以一定角度斜拉或牽引載荷。

●不準起吊不能確定是否超過限載極限的或受阻礙的載荷。

●不準用電動葫蘆鏈條或鋼絲繩纏繞載荷起吊。

●載荷懸吊沒有落地的情況下，操作人員不允許離開。

●不準將安全裝置作為操作停止裝置使用。（如：滑動離合器、鏈端擋塊、限位開關）

●發(fā)現(xiàn)起重機出現(xiàn)功能性故障或不正常，應立即停止工作。

(1)路基承載能力：輕型(起重量30kN以下)應為60～100kPa;中型(起重量31～50kN)應為101～200kPa;重型(起重量150kN以上)應為200kPa以上;

(2)每間隔6m應設軌距拉桿一個，軌距允許偏差為公稱值的1/1000，且不超過±3mm;

(3)在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不得大于171000;

(4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm，并應與另一側軌道接頭錯開，錯開距離不得小于1.5m，接頭處應架在軌枕上，兩軌頂高度差不得大于2mm;

(5)距軌道終端lm處必須設置緩沖止擋器，其高度不應小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設置限位開關碰塊;

(6)魚尾板連接螺栓應緊固，墊板應固定牢靠。

KBK柔性輕型組合式懸掛起重機系統(tǒng)標準組件介紹

1、標準直線段軌道。用途：可以多段對接成單軌直線輸送線，也可以多段對接安裝成兩條平行直線軌道供柔性懸掛起重機做大車運行軌道，還可以一個標準段或兩個標準段平行組合成柔性懸掛起重機主梁。

2、標準彎軌，用途：可以與直軌連接組合成曲線或環(huán)形單軌輸送線。

3、十字型岔道（轉盤）、v型岔道。 用途：與標準軌道對接組合而成單軌物料輸送網(wǎng)絡。滿足各種形式的工藝布局要求。

   KBK軌道在一些起重工作領域不可缺少，對于整個工作起著至關重要的作用，使用前同樣要對其進行仔細的檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)異常需要及時處理，以下就為您詳細介紹KBK軌道的維修標準。

   KBK軌道的維修標準應該從四個方面進行了解：

   踏面清潔度：不得有附著的油污及大量的灰塵不得有附著的油污及大量的灰塵不得有附著的油污及大量的灰塵。

   傾斜度：不大于1/1000。

   接頭：焊縫及軌道不得有裂紋，上下及兩側偏移量不得大于1mm。

   磨損狀況：踏面磨損量不大于原尺寸的10%,寬度磨損量不大于原寬度尺寸的5%。