齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。

齒輪泵的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，質(zhì)量輕，工藝性好，價(jià)格便宜，自吸能力強(qiáng)，對(duì)油液污染不敏感，轉(zhuǎn)速范圍大，維護(hù)方便，工作可靠。它的缺點(diǎn)是困油現(xiàn)象嚴(yán)重，徑向不平衡力大，泄漏大，流量脈動(dòng)大，噪聲較高，不能做變量泵使用。低壓齒輪泵廣泛地應(yīng)用在低壓(25×105pa以下)的液壓系統(tǒng)中，如機(jī)床以及各種補(bǔ)油、潤(rùn)滑和冷卻裝置等。齒輪泵在結(jié)構(gòu)上采取一定措施后，也可以達(dá)到較高的工作壓力。中壓齒輪泵主要應(yīng)用于機(jī)床軋鋼設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。中高壓和高壓齒輪泵主要用于農(nóng)林機(jī)械、工程機(jī)械、船舶機(jī)械和航空技術(shù)中。

　　和齒輪泵一樣，齒輪液壓馬達(dá)由于密封性差，容積效率較低，所以輸入的油壓不能過(guò)高，因而不能產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)矩，并且轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩都是隨著齒輪嚙合情況而脈動(dòng)的。齒輪液壓馬達(dá)多用于高轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩的液壓系統(tǒng)中。齒輪泵一般都可以直接作液壓馬達(dá)使用，即齒輪泵與齒輪液壓馬達(dá)二者是可逆的。

不銹鋼齒輪泵在新安裝時(shí)操作不當(dāng)就會(huì)造成不銹鋼齒輪泵抽不上油或者壓力不夠，甚至抱死的現(xiàn)象具體是什么原因造成的呢?不銹鋼齒輪泵在新安裝時(shí)又應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢?

、不銹鋼齒輪泵在新安裝時(shí)首頁(yè)要做好輸送管路的清理和沖洗工作,必須把管路里的雜物及管路焊接時(shí)產(chǎn)生的焊渣清理干凈。否則-旦焊渣或者其他固體顆粒進(jìn)入不銹鋼齒輪泵的泵腔內(nèi)部就會(huì)造成不銹鋼齒輪泵泵腔內(nèi)部出現(xiàn)劃痕,嚴(yán)重者 會(huì)造成齒輪抱死甚至造成齒輪泵斷軸的現(xiàn)在。

第二、不銹鋼齒輪泵在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)新安裝之前,必須嚴(yán)格調(diào)整不銹鋼齒輪泵的整機(jī)同心度,保證泵頭與電機(jī)的同心度問(wèn)題,如果泵和電機(jī)不同心,就在造成不銹鋼齒輪泵噪音大、聯(lián)軸器損壞。如果不銹鋼齒輪泵在不同心的情況下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn),那么就會(huì)加速軸套和密封的損壞,短時(shí)間內(nèi)就會(huì)造成軸套磨損,軸套磨損或就會(huì)連帶不銹鋼齒輪泵密封泄漏。

第三、不銹鋼齒輪泵在新安裝時(shí)必須保證所有管路接頭的密封性,不能存在漏氣現(xiàn)象。否則就會(huì)造成不銹鋼齒輪泵流量不足、壓力不夠的現(xiàn)象;甚至造成不銹鋼齒輪泵根本抽不上油的問(wèn)題。

第四、不銹鋼齒輪泵在新安裝時(shí)必須保證液體深度要在齒輪泵的吸程范圍之內(nèi),否則會(huì)自吸高度不夠,造成泵不上油,或者流量不夠的現(xiàn)象。