斯派超全自動智能油液監(jiān)測系統(tǒng)在礦山設(shè)備管理應(yīng)用中面臨的挑戰(zhàn)

修理費用高昂

在災(zāi)難性故障和高代價的修理來臨之前，油液分析可以幫助用戶及早發(fā)現(xiàn)潛在的問題。當(dāng)車輛還在庫里的時候，現(xiàn)場分析可以提供關(guān)于車輛的信息，維修工作可以在車輛上路之前立即進行。大型和建筑設(shè)備的修理費用可能非常昂貴，所以在釀成重大故障之前解決問題將會節(jié)省巨大的開支。

油液監(jiān)測系統(tǒng)亦是此次推出的幾大系統(tǒng)之一，它主要負責(zé)對動車組關(guān)鍵部位進行油樣采集、化驗、分析，為動車組油液部件的維護提供重要的數(shù)據(jù)支持。神州高鐵這項技術(shù)在國內(nèi)尚屬推出，填補了我國該領(lǐng)域的空白，可謂意義重大。神州高鐵所有系統(tǒng)的零部件都來自于專業(yè)的流水線生產(chǎn)，可以確保質(zhì)量安全，長時間的耐壓抗磨檢測更是有效保證了這些先進系統(tǒng)能夠在各自的崗位上工作更長的年限。

MicroLab 集成式全自動智能油液監(jiān)測系統(tǒng)  

MicroLab系列全自動智能油液監(jiān)測系統(tǒng)智能內(nèi)置元素光譜分析儀(OES)：用于監(jiān)測表征設(shè)備磨損狀態(tài)及其潤滑狀態(tài)的各種微量元素的成分及其濃度紅外光譜分析儀(IR)：用于分析油液的老化狀態(tài)（TAN/TBN, 煙炱等）及其液體污染狀態(tài)(燃油稀釋、冷卻液泄露等)顆粒計數(shù)器(PC)：油液的污染程度(機械雜質(zhì))—MicroLab30不具備運動粘度計(Visc)：油液在40℃及100攝氏度下的運動粘度，粘度系數(shù)內(nèi)置基于Windows系統(tǒng)的控制及數(shù)據(jù)管理軟件包含網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)提取、管理及分析系統(tǒng)（LubeTrack）--尤其適用于關(guān)鍵用油設(shè)備地域分散的集團客戶。