無(wú)錫景區(qū)智慧停車免費(fèi)咨詢【無(wú)錫歐瑞達(dá)】

發(fā)布時(shí)間：2020-12-15 07:52

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　　傳統(tǒng)的停車場(chǎng)主要是人工、半人工和半自助式的.這不僅改善了周圍的停車環(huán)境,而且對(duì)附近的交通造成了一定的壓力.主要落后的管理方式和服務(wù)水平不能滿足日益增長(zhǎng)的停車需求.它反映在停車場(chǎng)交通流量大,在附件進(jìn)出口控制,使用手動(dòng)收費(fèi)或管理,這可能會(huì)導(dǎo)致?lián)矶?

　　為了解決落后的管理模式和停車場(chǎng)資源有限的困境,在學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),我們也逐漸找到了一條多樣化經(jīng)營(yíng)的道路.利用機(jī)械車庫(kù)、立體車庫(kù)、停車場(chǎng)、地下停車廣場(chǎng)等方法,集約利用土地,緩解城市基礎(chǔ)設(shè)施的壓力.

　　停車場(chǎng)使用的設(shè)備管理的自動(dòng)化管理,在不同的時(shí)代,不同的需求和實(shí)時(shí)的車輛停車和存儲(chǔ)服務(wù)不同的環(huán)境,減少對(duì)人的依賴,提高工作效率和服務(wù)水平,促進(jìn)智能停車場(chǎng)和道路交通資源的優(yōu)化組合.

系統(tǒng)軟件采用SQL數(shù)據(jù)庫(kù)，是基于Windows98/2000平臺(tái)開(kāi)發(fā)而形成的圖形化中文版應(yīng)用程序，界面友好、操作簡(jiǎn)單、功能完善。

系統(tǒng)配置

停車場(chǎng)主控板在車場(chǎng)管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。

當(dāng)網(wǎng)線長(zhǎng)度如果超過(guò)100米，但未超過(guò)200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線器放大信號(hào)；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。

停車場(chǎng)系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門(mén)禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”

用停車場(chǎng)ID卡即可以停車又可以開(kāi)門(mén)，餐飲。

特別容易出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,引起車主的不滿.如何提升用戶體驗(yàn)滿意度,讓車輛出入在繁忙的時(shí)段也不會(huì)造成塞車的現(xiàn)象,節(jié)省車主時(shí)間,提升通行的效率,停車場(chǎng)管理者也一直在尋求解決方案.為滿足市場(chǎng)和用戶需求,國(guó)內(nèi)外OCR技術(shù),安視寶技有限經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)研,與多名在智能識(shí)別領(lǐng)域享有國(guó)際聲譽(yù)的和多名應(yīng)用專家為核心.

傳統(tǒng)的停車場(chǎng)大多采用近距離讀卡方式，必須停車伸手，上下坡道停車容易造成溜車、碰撞等事故，并且停車場(chǎng)卡片屬于一種耗材，后期添加需要購(gòu)買(mǎi)，還涉及丟卡、壞卡等情況引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛，在以車牌識(shí)別為主導(dǎo)的智能車輛管理系統(tǒng)中不會(huì)山現(xiàn)此類情況。

高清車牌識(shí)別系統(tǒng)主要通過(guò)車牌識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)山車輛車牌信息的識(shí)別，每一輛出入停車場(chǎng)的車輛均有山入圖片匹配，由系統(tǒng)軟件根據(jù)收費(fèi)方案核算收費(fèi)金額并顯示在崗?fù)す芾沓绦蚪缍?，不需要另行?gòu)買(mǎi)任何耗材，只需在出入幾處稍微降下車速即可實(shí)現(xiàn)不停車通行。

拍攝到進(jìn)出停車場(chǎng)行進(jìn)中的車輛圖片，經(jīng)TCP/iP網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)同步到收費(fèi)崗?fù)ぶ械墓芾碛?jì)算機(jī)中，并在約lOOms內(nèi)自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母、漢字字符、車牌顏色等，也為系統(tǒng)中智能圖像匹配算法提供了高識(shí)別度的清晰圖片，為提高系統(tǒng)的識(shí)別準(zhǔn)確率提供過(guò)了有力保障。同時(shí)管理者也可以通過(guò)抓拍到的圖片輕松辨識(shí)出車輛特征，如車型、顏色等。