長時間不換油會損壞液壓缸嗎?上海油威液壓設(shè)備公司指出：動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機及壓力閥和方向閥等組成。動力機構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及液壓閥實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成工藝動作的循環(huán)。

根據(jù)其工作方式為往復(fù)運動，油缸及緊固件的生產(chǎn)為機械制造行業(yè)，密封件的生產(chǎn)一般為化工行業(yè)，油缸生產(chǎn)廠家要清楚密封技術(shù)，密封件生產(chǎn)企業(yè)也要了解油缸的工作原理，只有兩者密切配合才能生產(chǎn)出好的液壓缸總成。

液壓缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件，在整個液壓機械中扮演一個執(zhí)行元件的角色，整個過程中液壓缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。

隨著液壓缸技術(shù)的其總的趨勢為：

1、高壓化、小型化。高壓化是減少液壓缸徑向尺寸和減輕重量，并縮小整套液壓裝置體積的有效途徑。

2.新穎結(jié)構(gòu)復(fù)合化。為了適應(yīng)液壓缸應(yīng)用范圍的擴大，各種新穎結(jié)構(gòu)的液壓缸不斷出現(xiàn)，控液壓缸、自鎖液壓缸、鋼纜式液壓缸、蠕動式液壓缸和復(fù)合化液壓缸等。

3.新材質(zhì)、輕量化。 隨著高壓化、小型化，液壓缸使用環(huán)境的考驗等，新材質(zhì)、輕量化也成了解決辦法之一。

4.節(jié)能化與耐腐蝕。

拉桿油缸在使用的時候可能會出現(xiàn)一些故障，其中柱塞泵的卡死是比較常見的一種，我們在遇到這種情況可能就不知道該怎樣操作了，下面我們就一起來看一下拉桿油缸柱塞泵卡死的解決方法。

正常拉桿油缸中柱塞泵的卡死指的是，柱塞泵直接卡在缸體的孔中，并導(dǎo)致泵出現(xiàn)停止，或者是造成整個拉桿系統(tǒng)都出現(xiàn)故障，影響整個機器的正常工作。