廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶TY-GARD粘固帶價(jià)格

加固帶使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在貨車上，不超載，不偏載，不偏重，不集重；能夠經(jīng)受正常調(diào)車作業(yè)以及列車運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用，在運(yùn)輸全過程中，不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況。

使用方法：

1、在使用時(shí)將帶子圍繞貨物八字形圍繞，在固定幾個(gè)中心點(diǎn)著重固定。

2、在裝載貨物時(shí)使用八號(hào)鐵線等與箱壁左右加固打X型加固，保證鐵絲與貨物緊密貼合。

3、在裝載配裝或卸貨時(shí)，應(yīng)該注意形狀、重量、中心位置等來進(jìn)行整理、加固、或調(diào)整。

在運(yùn)輸貨物是很難保證不會(huì)磕磕碰碰，因此就需要加以固定，保證其不動(dòng)的狀態(tài)下安全運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?

如果使用集裝箱以鐵路的運(yùn)輸方式則可以使用1方案：需要熏蒸木方（lumber），壓層板的木方不行哦，要原木！尺寸要2X6    inch, 也就是5cmX15cm。B.釘子的要求：長(zhǎng)度16cm,在木方上垂直交叉釘，不能直線訂，釘子不能傾斜。C.上下層托盤之間記得要墊板，1/2 inch(1.3cm)。D.常用的一般是門口8根木方（4橫4縱），理論上每根木方受力在2.5噸左右。木方和貨物之間要用墊板1/2 inch(1.3cm)隔開。

木板上開洞（不影響從外部看到集裝箱的貨物）

TY-GARD安全加固系統(tǒng)

一名工人一次培訓(xùn)幾分鐘即可完成；

二是標(biāo)準(zhǔn)工藝操作；

無需熏蒸；

美觀，可剪可卸，客戶歡迎您的光臨。

未裝滿的集裝箱所需材料應(yīng)盡量少。

越獅實(shí)業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶TY-GARD粘固帶價(jià)格

加固材料緊貼集裝箱箱壁，加固材料與貨物之間無任何粘結(jié)劑粘連。

成本比全部木材材料節(jié)約10%左右。

對(duì)冷藏箱等箱壁光滑、無木地板釘釘子的特殊箱體，特別適用TY-GARD。

TY-GARD在零下20度至零上80度時(shí)仍能保持正常的拉伸性能。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶，越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家，有需要的可以前來咨詢合作。

TY-GARD 2000 危險(xiǎn)品集裝箱加固法

常規(guī)危險(xiǎn)貨物集裝箱加固方法采用木條加木板的方法，雖然材料易獲得，但其缺點(diǎn)也十分明顯：

一、由于使用圓木，所以遇到了熏蒸問題。

二、如裝運(yùn)到緊貼門處，則不能再用木材加固。

三、如前往美國內(nèi)地并需經(jīng)由火車轉(zhuǎn)運(yùn)，對(duì)加強(qiáng)木材而言，規(guī)定和執(zhí)行起來十分繁瑣，而且費(fèi)用昂貴。經(jīng)常要用木板加固，到了美國還是要罰款，重新加固。

想要了解TY-GARD2020加固帶的相關(guān)信息可以咨詢廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司。

四、用木材加強(qiáng)，不利于環(huán)保。

5.用木料加固，必須與鐵釘?shù)冗M(jìn)行連接，數(shù)量巨大的鐵釘還可能危及貨物的包裝安全。

6.由于木材是利用集裝箱門邊的唯l一一個(gè)凹槽來加固的，因此如果貨物裝得不滿，就不能進(jìn)行加固作業(yè)，即使勉強(qiáng)在箱內(nèi)其他地方加固，實(shí)際上也不能防止貨物傾倒和翻覆。

GARD2000在美國本土使用，它是由美國三大鐵路公司批準(zhǔn)的，官l方的加固方法也是由美國危險(xiǎn)品協(xié)會(huì)批準(zhǔn)的。