木工數(shù)控車(chē)床的發(fā)展就是木工行業(yè)中不斷朝前發(fā)展的一個(gè)表現(xiàn)，針對(duì)于數(shù)控的發(fā)展對(duì)于很對(duì)的人來(lái)說(shuō)還很陌生，特別是在一些大型機(jī)械行業(yè)中就能難以搞懂，今天小編就帶來(lái)大家一起來(lái)了解數(shù)控木工車(chē)床的編程是什么樣子的。加工程序?yàn)榉侄问捷斎?，改善除塵效果。障二、限位失靈、砂帶兩側(cè)均有限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)砂帶擺動(dòng)失靈，往一側(cè)跑偏時(shí)，碰限位開(kāi)關(guān)，砂帶松開(kāi)，主電機(jī)自動(dòng)停止，可有效保護(hù)砂帶。一旦限位失靈可引起砂帶損壞，磨擦機(jī)架產(chǎn)生火星，甚至引起火災(zāi)。


帶式傳輸機(jī)是煤礦生產(chǎn)的主要運(yùn)輸設(shè)備，用量大，應(yīng)用范圍廣，而帶式傳輸機(jī)包含大量托輥。目前托輥主要有有心托輥和無(wú)心托輥兩種類(lèi)型。盡管無(wú)心托輥以節(jié)省材料、加工工序少、可降低加工成本等優(yōu)點(diǎn)受到重視，但其仍處于起步階段，有些加工工藝還不成熟，所以現(xiàn)階段仍以有心托輥應(yīng)用為主。常規(guī)的托輥輥筒加工采用普通車(chē)床，需兩次裝夾，掉頭車(chē)削，同軸度低，浪費(fèi)工時(shí)。為提高精度和效率，設(shè)計(jì)了托輥輥筒雙端自動(dòng)加工專用機(jī)床。


裝卸和測(cè)量工件時(shí)，必須使砂輪退離并停機(jī)。工作臺(tái)停止移動(dòng)，裝卸較重工具、工件時(shí)吊具和方法可靠。送料盤(pán)帶動(dòng)工件必須穩(wěn)定，送料盤(pán)未斷電時(shí)不得強(qiáng)行裝卸工件，工件長(zhǎng)度公差不宜相差過(guò)大。禁止在機(jī)床表面敲擊工件。砂輪未脫離工件時(shí)，不得停止運(yùn)轉(zhuǎn)。合理調(diào)整各部的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如有異?，F(xiàn)象，立即停機(jī)排除故障。禁止在機(jī)床上敲擊，放置有損機(jī)床表面的物件。離開(kāi)機(jī)床時(shí)必須切斷電源


轉(zhuǎn)盤(pán)式雙端面磨床，是利用圓形的送料機(jī)構(gòu)連續(xù)旋轉(zhuǎn)，通過(guò)兩個(gè)平行的砂輪角度進(jìn)行調(diào)整，工件通過(guò)圓形的送料盤(pán)進(jìn)入到磨削區(qū)域，這種送料方式加工效率較高，適合批量生產(chǎn)，而且非常容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，編入生產(chǎn)線使用。缺點(diǎn)：相同尺寸的工件，如果選擇旋轉(zhuǎn)貫穿式的雙端面磨床，勢(shì)必要增大雙端面磨床的砂輪直徑，才能滿足要求。如果砂輪直徑大，設(shè)備的價(jià)格也會(huì)高。直通式送料方式是采用送料機(jī)構(gòu)類(lèi)似流水似的進(jìn)入砂輪磨削區(qū)域，直接從另一端出來(lái)，工都在砂輪盤(pán)之間進(jìn)行定位，同時(shí)進(jìn)行工件兩個(gè)端面的磨削。