事實上，火花塞的工作溫度相當(dāng)高。發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500-600攝氏度之間。溫度過高或過低都會對火花塞產(chǎn)生不良影響。在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積碳，終會造成漏電，導(dǎo)致。如果火花塞工作溫度過高，容易造成提前點火和發(fā)動機爆震。在奇瑞汽車訓(xùn)練營，專賣店的工作人員將火花塞的常見故障歸納為兩種。一是火花塞燒蝕嚴(yán)重，二是火花塞有沉積物。

襄陽眾德專注東風(fēng)車型多年，主營東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動機零配件，新能源配件等，

蓄電池

電池的壽命一般為2到3年。如果用戶安裝一些以前沒有的電器，比如低音炮，會造成電池過度使用。在汽車的維護(hù)中，電池的維護(hù)也很重要。如果形成不良習(xí)慣，會縮短電池的使用壽命或造成損壞。典型的電池可以使用2到3年。但如果使用不合理，半年左右可能需要更換?，F(xiàn)在，汽車上的電氣設(shè)備越來越多，所以在車主，使用這些電氣設(shè)備時，盡量不要讓電池過載。以電動窗和天窗為例，車主應(yīng)該在發(fā)動機熄火前完成升降和關(guān)閉，因為如果發(fā)動機熄火，它將停止發(fā)電。此時，抬起車窗會增加電池的負(fù)載，容易造成電池?fù)p壞。大燈也是如此。如果沒有必要關(guān)閉點火開關(guān)，請先關(guān)閉前照燈，然后關(guān)閉點火開關(guān)。晚上開車時，先啟動大燈，再打開大燈，盡量減少對電池的損壞。如果讓電池在發(fā)動機停止工作時工作，就要防止電池掉電，因為掉電嚴(yán)重容易造成電池?fù)p壞，電池會提前報廢。

汽車前橋損傷變形的冷壓校正：當(dāng)檢驗出彎曲變形時，應(yīng)在壓力機上冷壓校正。冷校達(dá)不到目的時，可在局部加熱后校正，但其加熱不要過快，通常用木炭火，溫度也不要過高，不允許超過600℃，以免降低其機械性能。校正扭曲時，可將前軸用夾具固定，用一根較長的撬棒插入主銷孔中，局部加熱后扳動撬棒予以校正，校正后必須重復(fù)檢驗，符合原車型標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為止。