剛性組合式懸掛起重機(jī)（剛性軌道）產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、軌道強(qiáng)度高：高強(qiáng)度鋼制軌道，一次冷軋成型，無(wú)焊接，不變形。

2、不需工字鋼：設(shè)備不需額外增加工字鋼懸掛

3、起重能力大：可負(fù)載2000kg及以上重量，跨度可達(dá)到10m以上。

4、設(shè)備造價(jià)低：自身結(jié)構(gòu)減少了鋼結(jié)構(gòu)使用量。

5、更精準(zhǔn)定位：剛性連接，不會(huì)產(chǎn)生斜拉現(xiàn)象。

6、吊點(diǎn)間距大：特殊軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可間隔9m懸掛吊點(diǎn)，大幅度減少立柱數(shù)量，降低對(duì)工作空間的干涉，使廠房布置更加美觀。

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起重機(jī)吊裝作業(yè)的安全是工程安全的重要組成部分。為了保證起重機(jī)吊裝作業(yè)的安全，須按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。具體注意事項(xiàng):

參與吊裝作業(yè)的人員，包括司機(jī)、起重工、信號(hào)指揮人員、焊工等。須是特種作業(yè)人員，須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和考試取得證書(shū)，經(jīng)過(guò)身體檢查，能夠進(jìn)行高空作業(yè)的人員。

吊裝作業(yè)前，應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)工程特點(diǎn)和工作環(huán)境編制專項(xiàng)施工方案，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。其內(nèi)容應(yīng)包括:現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和措施、工程概況和施工工藝、起重機(jī)械的選擇依據(jù)、起重桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨的設(shè)計(jì)、鋼絲繩和索具的設(shè)計(jì)和選擇、地面耐力和道路的要求、構(gòu)件堆放位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施等。

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查驗(yàn)收，重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)行，包括靜載和動(dòng)載試驗(yàn)，并對(duì)各種安全裝置的靈敏度和可靠性進(jìn)行測(cè)試。吊臂按方案組裝后，用試吊進(jìn)行測(cè)試，確認(rèn)符合要求后方可使用。

汽車起重機(jī)除了按規(guī)定進(jìn)行定期維護(hù)外，還應(yīng)每年進(jìn)行定期運(yùn)行試驗(yàn)，包括額定載荷和過(guò)載試驗(yàn)，以測(cè)試其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形和承載能力。如果不符合規(guī)定，應(yīng)減少負(fù)荷使用。吊裝索具吊索在使用前，應(yīng)按施工方案的設(shè)計(jì)要求逐一檢查驗(yàn)收。應(yīng)檢查起重機(jī)的運(yùn)行道路；當(dāng)不能滿足耐久性要求時(shí)，應(yīng)采取路基箱等攤鋪措施。起重吊裝、腳手架搭設(shè)、危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)圍蔽等各種防護(hù)措施的材料應(yīng)符合方案要求。

起重機(jī)故障及排除（零件部分）

一、鍛造吊鉤故障及損壞狀況1.吊鉤表面出現(xiàn)疲勞性裂紋；

2.開(kāi)口及危險(xiǎn)斷面磨損；

3.開(kāi)口部位和彎曲部位發(fā)生塑性變形；

原因及后果：

1.超載、超期使用、材料缺陷；

2.嚴(yán)重時(shí)削弱強(qiáng)度，易斷鉤、造成事故；

3.長(zhǎng)期過(guò)載，疲勞所致；

排除方法：

1.發(fā)現(xiàn)裂紋，更換；

2.磨損量超過(guò)危險(xiǎn)斷面10%，更換；

3.立即更換。

六、齒輪 故障及損壞狀況1.齒輪輪齒折斷；

2.齒輪磨損達(dá)原齒厚15%～25%；

3.齒輪裂紋；

4.因“鍵滾”使齒輪鍵槽損壞；

5.齒面剝落面占全部工作面積30%，及剝落深度達(dá)齒厚的10%；滲碳齒輪滲碳層磨損80%深度。

1.工作時(shí)產(chǎn)生沖擊與振動(dòng)，繼續(xù)使用損壞傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；

2.運(yùn)轉(zhuǎn)中有振動(dòng)和異常聲響，是超期使用，安裝不正確所致；

3.齒輪損壞；

4.使吊重墜落；

5.超期使用，熱處理質(zhì)量問(wèn)題。

1.更換新齒輪；

2.更換新齒輪；

3.對(duì)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換，對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)等作修補(bǔ)；

4.對(duì)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換，對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)可新加工鍵槽修復(fù)；

5.更換。圓周速度＞8m/s的減速器的高速級(jí)齒輪磨損時(shí)應(yīng)成對(duì)更換。