馬路劃線施工｜公路劃線施工｜車(chē)位劃線施工｜停車(chē)場(chǎng)劃線施工｜球場(chǎng)劃線施工｜超低價(jià)劃線施工｜專(zhuān)業(yè)的劃線施工單位｜

在劃線施工方面，我們有著專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)伍，常年工作于停車(chē)場(chǎng)車(chē)位劃線，道路公路工廠廠地等多方面劃線施工。以良好的施工質(zhì)量，一致受到廣大的客戶(hù)的好評(píng)。

劃線工程質(zhì)量在于性好，防滑，厚度均勻，耐侯性好，防水耐油污。

道路標(biāo)線涂料通常是白色或黃色，用于日常交通，指畫(huà)交通區(qū)域，和做交通標(biāo)志。自然這種涂料必須能很好地粘在瀝青、石頭或水泥上，并且能耐交通和環(huán)境的影響。根據(jù)具體的應(yīng)用，道路標(biāo)記是由不同的材料制造的。b、在清晰的水線的一側(cè)噴涂相對(duì)應(yīng)的底漆，使標(biāo)線與路面更好的粘牢。簡(jiǎn)單的標(biāo)記很少受車(chē)輛碾壓，常用合成涂料。如果標(biāo)記需要有較好的耐久性，要用熱噴涂和熱塑性材料。為了提高路標(biāo)在夜間的可視性，在生產(chǎn)中要加入能反光的珠子

施工方法       1、路面清理；      人工對(duì)路面清掃后，使用森林滅水機(jī)吹掃路面，路面清掃必須干凈，無(wú)塵土。       2、測(cè)量放樣：       在路面干凈的條件下，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行打點(diǎn)，然后用清晰的乳膠材料用劃線車(chē)同時(shí)放出車(chē)道邊緣線以及車(chē)道分界線的水線，檢查無(wú)誤后再進(jìn)行標(biāo)線的施劃工作。全線交通標(biāo)線分車(chē)行道邊緣線、車(chē)行道分界線、導(dǎo)向箭頭、人行道預(yù)告標(biāo)示、人行橫道線、停止線、出入口線、警告線、減速振動(dòng)標(biāo)線、道路減速膠、突起路標(biāo)。

標(biāo)線的施劃：      

  a、把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度。       

b、在清晰的水線的一側(cè)噴涂相對(duì)應(yīng)的底漆，使標(biāo)線與路面更好的粘牢。       

 c、熔化的熱熔材料待底漆表面不粘時(shí)，才能放入劃線車(chē)并加入適當(dāng)?shù)牟Ａе椤?   

d、控制流量，正式施劃，在車(chē)道分界線及斷開(kāi)處粘貼不燒的膠帶紙以便使其段落效果分明，尺寸標(biāo)準(zhǔn)。        

e、標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差不大于±5°，其它特殊標(biāo)線，其角度與設(shè)計(jì)值不能大于±3°。       f、車(chē)行道邊緣線、車(chē)行道分界線、警告線標(biāo)線涂層厚度為2mm；導(dǎo)向箭頭、人行預(yù)告標(biāo)示、人行橫道線、停止線、出入口線涂層厚度為4.5 mm；二,熱熔劃線：熱熔標(biāo)線是我國(guó)現(xiàn)在門(mén)路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線,施工時(shí)間短,性高,擔(dān)當(dāng)日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,仍色彩光顯,反光度強(qiáng)。減速振動(dòng)標(biāo)線涂層厚度為7.5mm；表面玻璃微珠應(yīng)分

我國(guó)建筑規(guī)范中對(duì)車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得比較復(fù)雜，分為四個(gè)等級(jí)，雖然并沒(méi)有規(guī)定所謂“標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位尺寸”，但是規(guī)定了相應(yīng)滿(mǎn)足的尺寸。如車(chē)長(zhǎng)不大6米及車(chē)寬不大于1.8米的車(chē)，規(guī)范車(chē)與車(chē)之間間距為不小于0.5米，車(chē)與墻、車(chē)位端之間間距不小于0.5米;車(chē)長(zhǎng)大于6米不大于8米，車(chē)寬大于1.8米不大于2.2米的話(huà)，車(chē)與車(chē)之間間距不小于0.7米等。（3）進(jìn)行自審，組織各工種的施工管理人員對(duì)本工種的有關(guān)圖紙進(jìn)行審查，掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。

回車(chē)路段的相應(yīng)規(guī)范是滿(mǎn)足一輛車(chē)一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實(shí)際上為不同類(lèi)型的停車(chē)場(chǎng)提供了不同的尺寸松動(dòng)。因此對(duì)于一般以停小型車(chē)為主的停車(chē)場(chǎng)來(lái)講，車(chē)位尺寸多采用2.5-2.7×5~6的尺寸，而單車(chē)道回轉(zhuǎn)車(chē)道寬度不小于3.5米，雙車(chē)道不少于5米。涂層在熱熔機(jī)內(nèi)加熱，熔化溫度控制在180~220℃之間，充分?jǐn)嚢?0分鐘后涂層進(jìn)行。  除此之外，長(zhǎng)和交通停車(chē)場(chǎng)劃線采用了專(zhuān)門(mén)的停車(chē)場(chǎng)劃線專(zhuān)用漆，否則會(huì)導(dǎo)致反光，從而影響司機(jī)的辨認(rèn)，以致終導(dǎo)致交通事故。 停車(chē)場(chǎng)的性質(zhì)分類(lèi) 

一、按用地性質(zhì)分類(lèi) 1）路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)——在紅線內(nèi)劃定的供車(chē)輛停放的場(chǎng)地。 包括：車(chē)行道邊緣、公路路肩、較寬的隔離帶、高架路及立交橋下的空間。設(shè)置簡(jiǎn)單、使用方便、用地緊湊、投資少，適合車(chē)輛臨時(shí)停放。

 2）路外停車(chē)場(chǎng)——在紅線外專(zhuān)辟的停車(chē)場(chǎng)地。 包括：停車(chē)庫(kù)/樓及各類(lèi)大型公共建筑物附設(shè)的停車(chē)場(chǎng)。一般由停車(chē)泊位、停車(chē)出入口通道、計(jì)時(shí)收費(fèi)等管理設(shè)施及其它附屬設(shè)施（給排水、防火栓、修理站、電 話(huà)通訊、綠化、生活設(shè)施）組成。

為了保證我們?cè)诘缆飞系男旭偘踩?，所以道路劃線就起到相當(dāng)重要的作用，熱熔標(biāo)線是目前我國(guó)道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。它施工時(shí)間短，性高，造價(jià)低。那么熱熔標(biāo)線涂料在施工過(guò)程中需要注意哪些方面呢？下面小編為大家分析西安馬路劃線有哪些需要我們注意的。I、II公路、城市道路、停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、港口碼頭、體育場(chǎng)、體育場(chǎng)、工廠、酒店、停車(chē)場(chǎng)適用。

1、熱熔道路標(biāo)線涂料是以熱塑性樹(shù)脂為基料，配以顏填料，反光玻璃珠和其他助劑而成，熱熔道路標(biāo)線涂料采用樹(shù)脂，鈦，該產(chǎn)品具有優(yōu)異附著力，快干，，同時(shí)色彩鮮明，標(biāo)志清晰使用期長(zhǎng)。建議使用溫度為180-220°C。   

 2、做好施工前準(zhǔn)備工作，明確施工人員職責(zé)。必須有施工記錄，應(yīng)準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度，溫度，天氣情況，風(fēng)向，路面狀況（水泥，瀝青？新，舊？干.凈與否）。涂料融熔溫度，涂料使用量，施工涂布率。路面需要干凈，干燥，施工時(shí)應(yīng)注意除去路面上泥塊，石子，同時(shí)注意在下雨天應(yīng)待路面徹底干透后再施工。通常道路劃線施工前，需要把馬路舊的標(biāo)線清除掉，以方便重新劃新的道路標(biāo)線，清除不干凈會(huì)造成新、舊標(biāo)線混合重影，下面說(shuō)說(shuō)常用的方法有哪些。    

3、在水泥路面，舊瀝青路面，新瀝青路面較臟時(shí)，應(yīng)選用配套下涂劑，涂布下涂劑待溶劑揮發(fā)完全時(shí)，方可施工。隨時(shí)監(jiān)督路面溫度和氣溫，當(dāng)路面溫度低于10°C時(shí)，應(yīng)嚴(yán)禁施工，施工氣溫低時(shí)，適當(dāng)升高燒料溫度，氣溫高時(shí)，適當(dāng)降料溫度，在熔料時(shí)不要讓熱熔釜或施工車(chē)中的涂料過(guò)熱，一般不宜讓涂料溫度長(zhǎng)期保持在220°C以上，但施工時(shí)劃線車(chē)料斗中料溫不低于180°C 。停車(chē)場(chǎng)劃線涂敷操作程序應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)，因?yàn)橥糠笞鳂I(yè)是標(biāo)線施工中停車(chē)場(chǎng)劃線關(guān)鍵的一步，涂敷的效果直接關(guān)系著停車(chē)場(chǎng)劃線的質(zhì)量。 

4、熱熔釜中的涂料要攪拌均勻，在出料前必須待熱熔釜中料均一化。不同顏色，不同廠家的涂料不宜混用，以免引起涂料變色或施工投入使用后出現(xiàn)其他不良后果，當(dāng)要換另一顏色或另一牌號(hào)涂料時(shí)，應(yīng)將熱熔釜清洗干凈。