錨桿的施工注意事項(xiàng)：無論是加固地表治理坍滑和地基加固，還是隧道初期支護(hù)或超前支護(hù)，一般錨桿間距為1m，呈梅花形布置或間距增大。

   錨桿支護(hù)是通過圍巖內(nèi)部的錨桿改變圍巖本身的力學(xué)狀態(tài)，在巷道周圍形成一個整體而又穩(wěn)定的巖石帶，利用錨桿與圍巖共同作用，達(dá)到維護(hù)巷道穩(wěn)定的目的。它是一種積極防御的支護(hù)方法，是礦山支護(hù)的重大變革。

   永年金恒福錨桿公司的礦用錨桿支護(hù)安全技術(shù)措施：打錨桿眼使用錨桿機(jī)、風(fēng)鉆打眼，錨桿鉆頭直徑28mm。使用錨桿機(jī)時(shí)要先送水、后送風(fēng)，停錨桿機(jī)時(shí)要先停水、后停風(fēng)。打眼深度（計(jì)算冒落拱高后以兩倍的安全系數(shù)確定）,錨桿外露長度不大于50mm,與巖層傾斜盡量垂直,夾角不小于75o。打完眼后要用壓風(fēng)把眼內(nèi)的集水、巖粉清冼干凈。永年金恒福的錨桿支護(hù)它是一種積極防御的力學(xué)支護(hù)方法，而礦用錨桿是對礦山支護(hù)的重大變革，錨桿不但僅防御支護(hù)的效果不錯，施工簡單，而且用料比較省，施工速度快，錨桿有很多種的類型。  

   錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時(shí)指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。

   煤礦巷道中支護(hù)是重要的，錨桿作為支護(hù)的其中設(shè)備之一它的支護(hù)技術(shù)有哪些優(yōu)越性呢，根據(jù)以下進(jìn)行做比較。

   變“被動支護(hù)”為“主動支護(hù)”

   （1）棚式支護(hù)等待圍巖變形、破碎后支撐，承載。錨桿支護(hù)利用錨固劑、桿體、托板及各種構(gòu)件或噴層，給圍巖一定的支護(hù)強(qiáng)度，與圍巖共同組成支護(hù)體系，并且隨圍巖變形，支護(hù)力不斷增加。

   永年縣金恒福礦用支護(hù)緊固件有限公司主要產(chǎn)品：錨桿、托盤、錨固劑、左旋螺紋、右旋螺紋、建材以及各種異型錨網(wǎng)、錨索、錨梁、U型卡、煤礦母等并對外賣料。