機(jī)械車庫(kù)

     機(jī)械車庫(kù)中電梯式立體車庫(kù)能夠完成如下功能：  1）汽車?？吭谕＼嚢逡?guī)定的位置上。  2）通過(guò)移動(dòng)電梯架來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車前后移動(dòng)，移動(dòng)到規(guī)定的位列。 3）通過(guò)電梯的上下移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車上下移動(dòng)，移動(dòng)到規(guī)定的樓層。 4）移動(dòng)電梯里的移動(dòng)托板來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車的存取，移動(dòng)到規(guī)定的停車位。鋼結(jié)構(gòu)框架主要由電梯架、電梯廂、停車庫(kù)等部件組成  電梯：用6~24V直流電機(jī)、220V交流電機(jī)、升降繩、轎廂、行程開(kāi)關(guān)、輪子和鋼片焊接框架而成。直流電機(jī)電機(jī)特點(diǎn)是一斷電可以自鎖抱緊不用外接自鎖，使電梯升降能準(zhǔn)確到位。港口機(jī)械廣泛應(yīng)用于各港口碼頭、貨場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)、船舶及海洋產(chǎn)業(yè)等裝卸作業(yè)的場(chǎng)所，為國(guó)內(nèi)外用戶創(chuàng)造了更好的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益，深受用戶的廣泛好評(píng)。輪子安裝在電梯底部使它可以橫移動(dòng)作，電梯平移運(yùn)動(dòng)用220V交流電機(jī)加鏈條帶動(dòng)，行程開(kāi)關(guān)定位可以自動(dòng)到達(dá)一、二、三位和往返。

機(jī)械立體車庫(kù)

     機(jī)械立體車庫(kù)中簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)的目測(cè)檢查應(yīng)包括所有重要部分的規(guī)格和狀態(tài)是否符合要求，如鋼結(jié)構(gòu)及其連接件、鋼絲繩、鏈條及其固定件、電氣設(shè)備、安全防護(hù)裝置、控制裝置、照明系統(tǒng)和外觀質(zhì)量等。檢查時(shí)，不必拆開(kāi)任何部件，但應(yīng)打開(kāi)在正常維護(hù)和檢查時(shí)應(yīng)打開(kāi)的蓋子，如限位開(kāi)關(guān)蓋。目測(cè)檢查還應(yīng)包括檢查必務(wù)的隨機(jī)文件是否齊全并經(jīng)過(guò)審核。在標(biāo)準(zhǔn)電壓及電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí)，進(jìn)行各車位的動(dòng)作試驗(yàn)和測(cè)試，驗(yàn)證表2所列項(xiàng)目是否符合設(shè)計(jì)圖樣及本標(biāo)準(zhǔn)的要求。測(cè)定噪聲的方法應(yīng)符合GB/3768的有關(guān)規(guī)定，在距da噪聲源1m處測(cè)量不同位置的3點(diǎn)，取da值。立體車庫(kù)，又可稱之為“機(jī)械式停車設(shè)備”，它是利用機(jī)械和電氣系統(tǒng)組成的，用來(lái)存取車輛的設(shè)備。每個(gè)車位完成出入庫(kù)動(dòng)作各三個(gè)循環(huán)，如果各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形及異響，提升動(dòng)作中定位準(zhǔn)確，上下限位動(dòng)作正常，則認(rèn)為本試驗(yàn)結(jié)果良好。

機(jī)械立體車庫(kù)中垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備，由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家較少，早期一些廠家生產(chǎn)的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，引起人們的誤解，一些人認(rèn)為它是日本淘汰產(chǎn)品，噪音大，裝機(jī)功率大，其實(shí)科技在發(fā)展，車庫(kù)行業(yè)在進(jìn)步，以前技術(shù)和加工上無(wú)法克服的問(wèn)題，已經(jīng)得到相應(yīng)的解決。機(jī)械式停車設(shè)備由制造廠負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)裝配，或由制造廠委托具有安裝資格的單位在現(xiàn)場(chǎng)裝配，并進(jìn)行交貨檢驗(yàn)，其具體檢驗(yàn)項(xiàng)目為：a)裝配檢查。

垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備分為兩大類：

一類為嚙合式鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)于早期日本所建造的立體停車庫(kù)，它da可以停放44部車，優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，可停放車輛多，確點(diǎn)是裝機(jī)功率大，速度太快引起噪音大；國(guó)內(nèi)早期也有幾個(gè)廠家引進(jìn)日本技術(shù)生產(chǎn)，但終都以失敗告終；

第二類為撥叉式槽輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種形式早見(jiàn)于深圳偉創(chuàng)-東洋公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，它da可以停放12部小車，占地面積只有32平方米，國(guó)內(nèi)有些人把它叫做小循環(huán)類立體停車設(shè)備，它的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，裝機(jī)功率小，噪音小，取車時(shí)間短，布置靈活，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在有4家單位取得生產(chǎn)許可證，當(dāng)然其產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)通過(guò)國(guó)家有關(guān)部門的鑒定，至于它的安全裝置，安裝六對(duì)紅外線傳感器，對(duì)車輛超限和停車位置、人員誤闖報(bào)警停車做了科學(xué)的控制，完全符合國(guó)標(biāo)有關(guān)要求。鋼結(jié)構(gòu)的自重小，從而便于運(yùn)輸與安裝，可減輕基礎(chǔ)的負(fù)荷，降低地基和基礎(chǔ)部分的造價(jià)。