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發(fā)布時間:2021-07-01 05:04  

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制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行,確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的,應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的,承運(yùn)人應(yīng)按約定的時間將車開到裝卸地點(diǎn),并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸(Less-Than-Carload Freight Transportation)是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物(不夠整車運(yùn)輸條件)時,與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式。托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時,裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮(或一輛運(yùn)輸汽車)進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算,而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸,運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價率計費(fèi)。

在物流行業(yè)的近二十年里,推廣第三方物流開始的時候,讓企業(yè)客戶擔(dān)心的是信任問題以及價格挑戰(zhàn),當(dāng)時的第三方物流,企業(yè)外包是所有都自己去做,自己去“生產(chǎn)”整個物流環(huán)節(jié),但這對于企業(yè)客戶,特別是大型企業(yè)客戶,他們內(nèi)部建設(shè)完善,在業(yè)態(tài)建設(shè)還不完全的時候,第三方物流并沒有的優(yōu)勢。