綠通運輸市場：東風6缸ISB220馬力

綠通運輸市場：東風6缸ISB 220馬力

除此之外，對于一些綠通、冷鏈等對時效性有更高要求，或者想要更大馬力車型的用戶，可以選擇搭載康明斯6缸ISB220馬力發(fā)動機的東風多利卡D9，這個配置變速箱也用的是法士特的8擋箱。東風康明斯ISB220 發(fā)動機，6缸排量為5.9L，在1500-1600RPM時，可以爆發(fā)扭矩800N.m，相比較康明斯180馬力的發(fā)動機，馬力和扭矩都更大，起步爆發(fā)強，在高速路行駛是可以有更高的速度，保證運輸的時效性。

這個配置車型被稱為綠通運輸，有冷藏車、畜禽車、倉柵車、翼展車等合規(guī)公告，不同細分市場的用戶，可以直接選擇符合公告合適上裝的車型，免去了后期再去第三方做上裝的麻煩，上裝和底盤也更匹配。

8擋變速箱幾乎是國產中卡的標配了,天錦KR也不例外,匹配法士

8擋變速箱幾乎是國產中卡的標配了，天錦KR也不例外，匹配法士特8JS95E-C手動箱，允許輸入扭矩950Nm，和發(fā)動機輸出扭矩剛好匹配，擋速比0.79。遺憾的是這款法士特變速箱不帶同步器，老司機們無所謂，對新手就不太友好了。全車都配10.00R20鋼絲胎輪胎，可選275/80R22.5真空胎。綜合計算下來，這款車擋位的時候經濟車速范圍在70-90km/h，奮不顧車的把發(fā)動機轉速拉到1800轉才能跑100km/h。

可合法安裝液壓尾板狹長的鋁合金油箱

可合法安裝液壓尾板

狹長的鋁合金油箱會給人產生一種錯覺，這得有600升吧？實際上油箱容量是400升，油箱高度沒有重卡高。400升在中卡里面屬于大油箱了，高速續(xù)航2000公里問題不大。天錦KR還有一款200升的鋼油箱配置，更適合城市內短途運輸的用戶選擇。

天錦底盤受到很多改裝廠歡迎的原因之一是車架上預留了諸多的標準孔位，兩條縱梁上下各一排螺絲孔，非常方便改裝，后期不需要再對車架打孔或者焊接，保證了車架強度，這一設計特點與歐洲中卡車架相同。

天錦KR延續(xù)經典紅色涂裝,中網采用黑色倒梯形設計

這款天錦KR延續(xù)了經典的紅色涂裝，中網采用黑色倒梯形設計。前臉采用“鯊魚仿生式”設計，除了美觀霸氣外更重要的是整車風阻系數較低，燃油經濟性得到提高。車頂配有遮陽罩，避免了陽光直射對正常駕駛的影響。上方帶有示廓燈，夜晚行車時能為安全提供保障。下層保險杠造型圓潤，采用一體式設計，不如分體式保險杠可以做到哪段壞了修哪段。保險杠上方設計有腳踏板，配合上擋風玻璃前的兩個門把手，方便駕駛員擦拭清洗玻璃。