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起重機維修成本高，不如注重維修保養(yǎng)

     歐標起重機維修成本通常成為了使用單位難以避開的一項比較大的開支，因而盡量做到低成本維修就顯得很重要了。

     歐標起重機的零件不管是幾何形狀還是配合的尺寸都會有一定的偏差，在一開始使用時，由于受到撞擊或震動，很容易使原來緊固的螺絲產(chǎn)生松動。這樣就會導致機器的封面或者接頭出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象。

要做到低成本維修就需要注重一個前提，那就是重視對歐標起重機的日常保養(yǎng)和維護。如果起重機在這一方面達到了要求，歐標起重機就很難經(jīng)常出現(xiàn)大的故障而需要花費更多的維修成本。

     綜上所述，正確而合理的使用歐標起重機變得重要了。

臺鑫起重機通用八大部件的安全檢查方式：

1、吊鉤。檢查吊鉤的標記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關銷軸、套磨損情況。

2、鋼絲繩。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設計要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標。

3、制動裝置。

4、卷筒。卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導繩器、排繩器工作情況是否符合要求；

5、滑輪?；喪欠裨O有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。

6、減速機。減速機運行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機潤滑油選擇、油面高低、立式減速機潤滑油泵運行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。

7、車輪。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標。運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。

8、聯(lián)軸器。聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標。聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。

起重機相關零件調(diào)試來源：

1硬件調(diào)試

根據(jù)Profibus-DP通訊的特點，根據(jù)硬件的組態(tài)，起重機出租，設置各個變頻器的DP地址，設置編碼器的地址，然后根據(jù)其軟件，運用在線功能，判斷各個從站是否都處于在線狀態(tài)，先把各個站點掛在Profibus-DP通訊線上。

2變頻器調(diào)試

先對起升機構的變頻器調(diào)試，運用STARTER軟件對變頻器調(diào)試，起重機租賃，對電機進行選擇性自學習，設置其控制方式為有PG失量控制。如主動輪不隨扭擺而要旋轉(zhuǎn)的話，則不是制動問題，而是主動輪一側(cè)懸空引起的。再對運行機構的變頻器進行調(diào)試，設置其控制方式為有PG壓頻控制方式。最后對變頻器控制電機的方向進行調(diào)試，電機的運行方向要與其主令的控制方向相一致。

3軟件調(diào)試

3.1對無線通訊模塊W788組態(tài)

根據(jù)對PLC網(wǎng)絡的組態(tài)，W788組態(tài)要與PLC組態(tài)在同一網(wǎng)段中，只有這樣，4臺PLC之間才能進行數(shù)據(jù)的交換。

3.2對程序進行調(diào)試

根據(jù)編碼器旋轉(zhuǎn)的脈沖數(shù)，計算出單位距離對應的脈沖數(shù)，根據(jù)對起重機各個機構運行的距離進行比較，對其速度進行調(diào)整，調(diào)整給定速度值的大小。3、對于平衡性較差的設備，加上承重平衡底座以穩(wěn)固設備防止傾斜磕碰。同時，要把通訊中斷的保護程序進行調(diào)試，青島吊車出租，以達到無線通信中斷后，起重機能完全停止，防止安全事故的發(fā)生。