搭接連接時，應使上部張拉膜材覆蓋在下部張拉膜材上。昆明膜結構，對接連接時，應根據(jù)膜材種類分別對待。氣承式膜結構通常采用P類膜材，膜材正面有PVDF或PVF面層，不能直接熱合。昆明膜結構，所以P類膜材在對接連接時，背貼條在主膜材下方。昆明張拉膜結構的整體結構性很輕巧，即使在地振發(fā)生時，也不會造成多大的危害力，這也是防震性較好原因之一。而氣枕式膜結構通常采用E類膜材，膜材背面有印刷點，不能直接熱合。所以E類膜材在對接連接時，背貼條在主膜材上方。

節(jié)點細節(jié)方面的描繪是張拉膜結構工程描繪重要的專業(yè)技能階段，昆明膜結構，不只危害膜結構車棚修建全體人員與一部分修建表現(xiàn)力，且危害預制構件生產(chǎn)制造、設備、布局支承安全性、工程造價等。昆明膜結構節(jié)點布局描繪集中體現(xiàn)了張拉膜結構車棚描繪的藝術美學、專業(yè)能力、綜合型與高精密專業(yè)技能性，是膜結構車棚描繪的靈混。膜結構車棚節(jié)點詳盡方法復雜多變，十分豐富。運行時，在污染的狀況下，壓力越大、壓差越大，在不一樣的進口壓力下，壓差是不固定的。膜結構建筑依據(jù)膜實際效果與銜接聯(lián)絡，可分成膜節(jié)點、膜與剛度壕溝、膜與軟性壕溝索；

依據(jù)節(jié)點方向與布局方法，可分成頂點（高或底點）、脊線、谷線、角隅節(jié)點等。節(jié)點描繪關聯(lián)性規(guī)則主要包括：布局描繪、修建描繪、些許描繪、材料與生產(chǎn)技術、設備與維護、預支撐力導進體制、工程造價操縱等。布局描繪一切銜接節(jié)點應傳力方式立即、簡潔，有效傳送內功，具備與健身運動和睦的拘束體制，一起具備令人滿意布局抗壓強度，切合“強節(jié)點”邏輯思維，節(jié)點一般不在于布局預制構件毀壞，及其必需的贅余度。昆明張拉膜結構對于節(jié)點好看是不管怎樣重視都但是火，一切節(jié)點描繪都應放進特殊一部分與全體人員自然環(huán)境，以唯美意境去思考、考慮，如銜接件的潤化精致外觀設計、力流的連續(xù)商品流通、對稱性與均衡，空靈簡潔性等。高矮點、角隅節(jié)點張拉膜地應力列出的效用大，節(jié)點細節(jié)方面的須牢固分散化并傳送地應力。氣承式、氣襄式膜非常節(jié)點須令人滿意密封性。