航空物流發(fā)展趨勢貨源結構產生巨變

航空物流發(fā)展趨勢 貨源結構產生巨變，航空快遞促進行業(yè)發(fā)展。2003年我國航空物流以普貨、航空郵件等為主導，普貨運輸占整個航空貨運市場份額的7 0%以上。經過15年的發(fā)展，快遞、冷鏈成為現(xiàn)階段航空物流市場的主體。跨境電商多使用航空運輸，其迅速發(fā)展促進了航空快件的增長，中國跨境電商交易規(guī)模從2008年的0.8萬億元升至2 017年的逾8萬億元，其占中國外貿總額的比重從不足4%上升至逾30%。此外，生鮮等冷鏈航空運輸的發(fā)展同樣顯著。清關 國際空運：不包目的國清關，客人需自行去機場提貨清關，也不包目的國關稅。日本至中國的跨境電商貨運從2009年起開始以水果、甜品、海鮮為主；阿里和京東等電商平臺的進口生鮮商品銷售量年增速都在200%以上，由冷鏈市場形成的航空物流需求逐步增加。未來，跨境電商與冷鏈市場將釋放巨大發(fā)展空間，成為航空物流業(yè)務量增長的核心驅動力。

風險貨物運送要注意的細節(jié)

風險貨物運送要注意的細節(jié) 作為貨物運送的行李于旅客自己的衣服以及與游覽有關的物品。行李箱必需鎖好，假如旅客請求托帶鑰匙，能夠接納，但應裝入封好的信封內，并隨附在貨運單上帶往目的地貨運單上必需闡明旅客客票號和旅客客票中的航程、航班號和日期。在客票"簽注"（ENDORSEMENT）欄內應注明"UBAG"字樣、貨運、件數和重量。 風險貨物的運輸，必需按國際民航組織的有關風險物品運輸規(guī)則中的規(guī)則辦理，并必需與有關航空公司聯(lián)絡，代理人不得自作主張。同時也必需留意，某些貨物從稱號上看不屬于風險品，但實踐上含風險物質，例如：呼吸器內裝有緊縮氣或氧氣，就是風險物品。日本至中國的跨境電商貨運從2009年起開始以水果、甜品、海鮮為主。 郵袋郵袋系指一個國度的門與本國駐外代表機構之間作為貨物交運的公務文件信袋。信袋應有完好的封志，要檢查包裝和核對重量。如包裝和封志不良，回絕運輸，郵袋應按時運達目的地。除郵袋外，還有貨物，貨物也應盡早運出。

紅酒進口過程中需要注意的問題

紅酒進口過程中需要注意的問題 進口紅酒標簽備案中普通凈含量字體是在標簽中都是比擬偏大的，如凈含量：750mL,凈含量字體的高度大于等于6MM,其他一切字體的大于等于2MM.背標中的中文主標題字樣不能小于英文主標題字樣。以客戶需求為中心，通過調整業(yè)務結構、優(yōu)化業(yè)務布局，與上下游制造企業(yè)及商貿企業(yè)深度融合，設計“一站式”“門到門”服務為特征的一體化物流解決方案，為企業(yè)客戶提供從原料到產品的供應、生產、運輸、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)結合成有機整體的高質量綜合物流服務。 背標字體酒精度必需標明，如：13%vol字樣原料成分需注明：葡萄汁、亞硫酸鹽等（添加物也要注明，且原料不能只寫成100%葡萄汁）。稱號中葡萄酒需注明其品種如"紅葡萄或白葡萄酒""干紅或干白葡萄酒"需注明罐裝日期（詳細的年、月、日）且次第必需按年、月、日排列。 注明"消費廠商、地址、進口經銷商、地址"及進口經銷商的電話號碼，還需注明原產國、罐裝日期、貯藏方式、寄存條件、保質期、消費商和地址等信息。以上是對全世界的法國紅酒學問的一些粗淺引見，也是我們在大量的紅酒進口報關工作中積聚起來的珍貴經歷。