螺桿空壓機(jī)機(jī)頭振動(dòng)什么原因？

螺桿空壓機(jī)機(jī)頭振動(dòng)相信很對用戶對此都不陌生，那么究竟是什么原因?qū)е碌哪兀吭斐陕輻U空壓機(jī)機(jī)頭振動(dòng)的原因主要有以下幾個(gè)方面原因：

1、運(yùn)行后的振動(dòng)

機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)組啟動(dòng)電流大，瞬間扭力也很大，造成電動(dòng)機(jī)有移位感，而且在啟動(dòng)過程中，渡過喘振區(qū)是個(gè)不穩(wěn)定的過程，振動(dòng)明顯起伏。其次頻繁開停也會(huì)造成機(jī)組振動(dòng)。

由于開停瞬間轉(zhuǎn)矩對齒輪軸及密封沖擊磨損很大，產(chǎn)生很大的軸向位移，使密封或軸的表面光滑度下降，從而使振動(dòng)加大，甚至損壞設(shè)備。

2、冷凝水的影響

冷凝水的影響，在潮濕的天氣下，沒有及時(shí)排出冷凝水，或疏水器故障，造成冷凝水不能排出，以致把水帶入葉輪。造成振動(dòng)加大，損壞設(shè)備。

齒輪接觸面不足，齒輪接觸不足，使齒輪偏載造成工頻振動(dòng)。機(jī)組振動(dòng)越大，齒輪的損壞就越嚴(yán)重。由于轉(zhuǎn)子制造誤差、裝配誤差以及材質(zhì)不均勻等原因造成的轉(zhuǎn)子靜平衡、動(dòng)平衡不良，這種原因引起的振動(dòng)在試運(yùn)之初，便會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)；長時(shí)間運(yùn)行后，由于不平衡引起轉(zhuǎn)子均勻結(jié)垢、介質(zhì)中粉塵的不均勻沉積、介質(zhì)中顆粒對葉片及葉輪的不均勻磨損等原因引起的螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡，表現(xiàn)為振動(dòng)值隨著運(yùn)行時(shí)間的延長而逐漸增大；由于轉(zhuǎn)子上零部件脫落或葉輪流道有異物附著、卡塞造成的轉(zhuǎn)子不平衡，表現(xiàn)為振動(dòng)值突然升高。

對中不良，軸向位移造成振動(dòng)值升高，各缸之間用聯(lián)軸器聯(lián)接傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，由于機(jī)組的安裝誤差、工作狀態(tài)下熱膨脹、承載后變形以及機(jī)組基礎(chǔ)的不均勻沉降等，有可能造成機(jī)組工作時(shí)各缸軸線之間產(chǎn)生不對中。不對中將導(dǎo)致軸向、徑向產(chǎn)生交變力，引起軸向振動(dòng)和徑向振動(dòng)，而且會(huì)隨著不對中嚴(yán)重程度的增加而增大。

螺桿空壓機(jī)排氣溫度過高怎么解除？

螺桿空壓機(jī)正常排氣溫度在70℃~95℃范圍內(nèi)，超過這個(gè)值就會(huì)出現(xiàn)高溫報(bào)警甚至停機(jī)故障。那么遇到空壓機(jī)排氣溫度過高該如何解決呢？ 

1、檢查螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)是否缺油，若缺油要及時(shí)補(bǔ)充。

2、油過濾器堵塞。螺桿空壓機(jī)油過濾芯堵塞，導(dǎo)致主機(jī)供油不足，排氣溫度過高。可將油過濾器卸下來，認(rèn)真檢查濾芯是否含有污物，若濾芯臟則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。

3、冷卻器積碳堵塞，用專用清洗劑進(jìn)行循環(huán)沖洗，直至積炭完全去除。

4、冷卻扇故障。冷卻扇主要作用是強(qiáng)制散熱，促使機(jī)殼和外部空間之間的冷卻風(fēng)進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)，提高機(jī)器的散熱效果。一旦冷卻扇出現(xiàn)故障，會(huì)促使螺桿空壓機(jī)排氣溫度升高。鑒于冷卻卻扇面積大、葉片細(xì)長、剛度較差、易變形等特點(diǎn)，需要經(jīng)常對其進(jìn)行檢查，必要時(shí)加以調(diào)整。

5、壓力開關(guān)損壞或鎖緊器鎖不嚴(yán)，造成排氣壓力超限定值，而引起機(jī)組排氣超溫。

6、溫控閥故障導(dǎo)致的排氣溫度過高。

人生處處是選擇，購買空壓機(jī)的時(shí)候就要選擇牌子，選擇空壓機(jī)的機(jī)型，選擇空壓機(jī)系統(tǒng)的配置。做選擇前，我們會(huì)對比空壓機(jī)的質(zhì)量好壞，什么的空壓機(jī)牌子好，我們要注意些什么？那么我們就來看看，哪個(gè)空壓機(jī)牌子質(zhì)量好，希望可以給您一些可參考的意見。

空壓機(jī)做為現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備應(yīng)用廣泛，但其實(shí)空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單，并不復(fù)雜，看都的技術(shù)處理能否滿足顧客工藝的要求。進(jìn)口的牌子會(huì)比國內(nèi)牌子要昂貴些，但不代表著，國內(nèi)牌子的質(zhì)量上就比進(jìn)口的牌子要差，國內(nèi)牌子的空壓機(jī)性價(jià)比相對更能接受，同時(shí)，在售后服務(wù)上體現(xiàn)的更為方便，快捷。阿特拉斯等都是空壓機(jī)牌子質(zhì)量好的，大家可以參考參考，了解一下。

空壓機(jī)的維護(hù)方法及保養(yǎng)

為了保證空壓機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，日常維護(hù)保養(yǎng)是不可忽視的。而空壓機(jī)的維護(hù)一般可分為以下三個(gè)環(huán)節(jié)：

1、油路循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)

空壓機(jī)運(yùn)行前，需要對各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測，以確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。空壓機(jī)油路循環(huán)系統(tǒng)主要作用是提供設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)所需的潤滑油。所以，空壓機(jī)油路系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)能夠在有效降低設(shè)備內(nèi)部磨損。在空壓機(jī)維護(hù)維修過程中，首先是對油路循環(huán)系統(tǒng)的日常檢測與維護(hù)工作，主要目的是確保空壓機(jī)中各種零部件具有良好的潤滑性，避免運(yùn)行過程中出現(xiàn)過量的磨損與損耗。

2、氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)

氣路循環(huán)系統(tǒng)主要指將空氣吸入和壓縮的系統(tǒng)，這一系統(tǒng)中，需要對壓縮后的空氣進(jìn)行疏導(dǎo)冷卻，避免因溫度過高而導(dǎo)致的空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定問題。所以，這一系統(tǒng)也是空壓機(jī)的核心系統(tǒng)。氣路循環(huán)系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作，直接關(guān)乎著空壓機(jī)是否能正常壓縮空氣。因此氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)也是不可缺少的。

3、水循環(huán)系統(tǒng)維護(hù)

空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。熱量會(huì)通過輻射、傳導(dǎo)等作用導(dǎo)致壓縮氣體、器件溫度的上升。而水循環(huán)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠有效降低壓縮氣體以及各個(gè)器件的溫度，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。