維修保養(yǎng)工作中隱藏著安全隱患 需要注意的地方

在頻繁的維修保養(yǎng)工作中，往往隱藏著巨大的安全隱患，今天我們就將平板運(yùn)輸車維修中的一些需要格外注意的地方進(jìn)行簡單列舉。

高壓很危險(xiǎn)共軌油管拆不得

隨著電控發(fā)動(dòng)機(jī)的日益普及，正確的對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)顯得極其重要，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，切忌拆卸高壓側(cè)的所有油管接頭，例如高壓油管，共軌油管等。

共軌油管

共軌油管壓力很高，務(wù)必發(fā)動(dòng)機(jī)停止等泄壓后再進(jìn)行拆卸。停車慎重：停車時(shí)要盡量選擇沒有冰雪的空地停車，拉緊手剎掛擋，必要時(shí)可墊住車輪?，F(xiàn)在高壓共軌的柴油機(jī)在工作的時(shí)候，其燃油壓力可高達(dá)2000多bar，其壓力相當(dāng)于一臺(tái)豪華轎車壓在一個(gè)指甲蓋大的面積上產(chǎn)生的壓力。在如此高的壓力下，一旦拆卸共軌油管接頭，高速噴射出的燃油勢必會(huì)產(chǎn)生高壓液體切割效果，比刀還鋒利，一旦噴射到人體或眼睛后果不堪設(shè)想。

正確方法：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，稍等一段時(shí)間，待完全泄壓后再進(jìn)行拆卸檢修。

平板運(yùn)輸車重踩油門也跑不動(dòng)原因在

（1）油路系統(tǒng)

油路系統(tǒng)是平板運(yùn)輸車很容易出問題的地方，燃油進(jìn)入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽l油l泵功率降低、或是汽l油濾清器阻塞造成的。需要檢查其他的油路組件。

（2）進(jìn)氣系統(tǒng)

平板運(yùn)輸車的引擎要能運(yùn)轉(zhuǎn)，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無法順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)。容易發(fā)生進(jìn)氣問題的可能還是在于空氣濾清器、或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞的環(huán)節(jié)。這些小零件如果出現(xiàn)了問題，都會(huì)造成進(jìn)氣量不足。

（3）電路系統(tǒng)

這里的電路系統(tǒng)主要指的是點(diǎn)火系統(tǒng)的用電。電路系統(tǒng)產(chǎn)生高壓電是經(jīng)由導(dǎo)線供電給火花塞的，火花塞跳火點(diǎn)燃燃燒室的混合氣。所以，導(dǎo)線跟火花塞有可能造成點(diǎn)火不良的問題。

平板運(yùn)輸車上ABS使用技巧以及ABS保養(yǎng)注意事項(xiàng)

平板運(yùn)輸車裝上ABS對(duì)行車有很好的安全保障不說，還能減少輪胎的磨損，正確的做法是：在剎車時(shí)，一腳踩死，ABS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開，不能間隔踩，這樣會(huì)影響制動(dòng)效果。而且性能良好的ABS剎車距離會(huì)比老式的制動(dòng)閥更短更安全。

在了解到ABS系統(tǒng)的使用技巧后我們再來看看它的保養(yǎng)注意事項(xiàng)：

1. 平板運(yùn)輸車做制動(dòng)器保養(yǎng)時(shí)不要碰傷齒圈及輪速傳感器，要對(duì)齒圈及輪速傳感器進(jìn)行清潔處理，并保證安裝后的輪速傳感器與齒圈間隙。

2. 平板運(yùn)輸車在制動(dòng)過程中需要躲避障礙物時(shí)不要忘記轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，要在保證后方安全的前提下，通過適當(dāng)調(diào)整方向避讓。在進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)不要反復(fù)踩制動(dòng)踏板，要直接將踏板踩到底并保持直至停車。

3. 平板運(yùn)輸車不要因?yàn)檐囕v裝有ABS就開更快的車速、不保持安全車距或隨意打方向進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎和快速變道，要理解ABS只是防止車輪抱死，它不能提高輪胎的抓地力，不能防止車輛側(cè)傾，或遏制車輛側(cè)滑。

平板運(yùn)輸車上的ABS系統(tǒng)不僅要會(huì)正確操作還要正確保養(yǎng)，方能保證行車安全。