圖2所示為直流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組開(kāi)始旋轉(zhuǎn)瞬間的工作過(guò)程。當(dāng)外部機(jī)械力帶動(dòng)繞組轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，線圈ab和cd分別做切割磁感線動(dòng)作，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，繞組內(nèi)部產(chǎn)生電流，電流的方向由右手定則可判斷為：感應(yīng)電流經(jīng)線圈dc→cb→ba、換向器1、電刷A、電流表、電刷B、換向器2形成回路。

圖3所示為直流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組轉(zhuǎn)過(guò)90°后的工作過(guò)程。當(dāng)繞組轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí)，兩個(gè)繞組邊處于磁場(chǎng)物理中性面，且電刷不與換向片接觸，繞組中沒(méi)有電流流過(guò)，F(xiàn)=0，轉(zhuǎn)矩消失。

圖12--發(fā)電機(jī)機(jī)殼

把定子鐵芯安裝在發(fā)電機(jī)機(jī)座內(nèi)，再進(jìn)行定子線圈嵌裝，把各相線圈連接起來(lái)組成三相繞組。在定子鐵芯的槽口插入定子槽楔，壓緊槽內(nèi)線圈，見(jiàn)圖13。三相繞組的6個(gè)線端連接到出線盒的六個(gè)瓷套管端子，在出線盒外接成 Y 形連接，按三相四線輸出。圖13--裝入機(jī)座的發(fā)電機(jī)定子鐵芯與繞組

把轉(zhuǎn)子插入定子鐵芯內(nèi)是發(fā)電機(jī)安裝的重要工序，要保證不損傷定子與轉(zhuǎn)子的任何部分。圖14是插入轉(zhuǎn)子后的狀態(tài)。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不光用來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，同時(shí)也為車(chē)上很多系統(tǒng)提供動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸有兩端，一端連著飛輪，需要與變速箱對(duì)接，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。而另一端通過(guò)曲軸皮帶輪輸出，用來(lái)驅(qū)動(dòng)一些附屬設(shè)備。比如上圖發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪通過(guò)皮帶帶動(dòng)著發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、冷卻水泵等部件，為他們提供動(dòng)力。所以說(shuō)只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行了發(fā)電機(jī)就可以發(fā)電并且給電瓶充電了。