集裝箱房屋的靈活性也是經(jīng)過了很長(zhǎng)一段時(shí)間的發(fā)展。傳統(tǒng)的活動(dòng)房在移動(dòng)性方面不是很好，總要先拆卸下來，到新的地方之后再進(jìn)行安裝。在拆卸、搬運(yùn)時(shí)很容易出現(xiàn)大大小小的問題，這些小問題往往會(huì)影響活動(dòng)房的整體安裝效果。這樣的活動(dòng)房帶給我們一定的方便，同時(shí)也帶了很多問題給我們，所以經(jīng)過一段時(shí)間的改良，集裝箱房屋慢慢在替代傳統(tǒng)的活動(dòng)房。

集裝箱房屋比以前的活動(dòng)房要好的多，它是以一個(gè)箱體為單元，采用的都是夾芯彩鋼板，質(zhì)量和防火性能大大提高，集裝箱房屋在移動(dòng)性方面也大大加強(qiáng)了，它可以整體移動(dòng)，不需要拆卸重組，完全不損耗材料。

集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲國(guó)際鐵路聯(lián)盟（VIC）所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。某些大型集裝箱 船公司 ，根據(jù)本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱 船公司 標(biāo)準(zhǔn)，這類箱主要在該公司運(yùn)輸范圍內(nèi)使用。如美國(guó)海陸公司的35ft集裝箱。集裝箱內(nèi)部的大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。

散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。汽車集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)汽車，并可分為兩層裝貨的集裝箱。牲畜集裝箱（PEN CONTAINER）是一種專門設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)活"牲畜的集裝箱，有通風(fēng)設(shè)施，帶有喂料和除糞裝置。集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化還給集裝箱的載運(yùn)工具和裝卸機(jī)械提供了選型、設(shè)計(jì)和制造的依據(jù)，從而使集裝箱運(yùn)輸成為相互銜接配套、化和的運(yùn)輸系統(tǒng)。

我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-2008）中集裝箱各種型號(hào)的外部尺寸、極限偏差及額定重量。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。集裝箱大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，