立體車庫屬于特種設(shè)備，施工過程中應采取以下措施：與周圍的高壓電設(shè)施嚴格保持防火間隔。停立體車庫車區(qū)內(nèi)應采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應盡力維持直線形。獨立的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。

           據(jù)了解，“磁懸浮”立體車庫高可達25層，并且所有車位只需要一套傳輸系統(tǒng)，真正做到了空間的大化利用。駕駛員只需要把車輛行駛到立體車庫入口處，就可下車離開。計算機會自動尋找近的車位，并將車輛通過平移、提升，終停放入庫。整個停車過程快只需30秒。不僅如此，立體車庫噪音測試結(jié)果為35分貝左右，比傳統(tǒng)車庫約70分貝的噪音要低很多，減少了對周邊居民區(qū)的影響。此外，由于采用直驅(qū)技術(shù)，維護保養(yǎng)將特別方便，使用壽命達十年以上。

          國內(nèi)的橫式立體車庫，占用空間比較大，適合對現(xiàn)有的地面停車位進行改造。 同樣是國內(nèi)的循環(huán)立體車庫，只需要2個車位的空間，可以停放超過20輛汽車，缺點是對高度有要求，比較適合露天離住宅保持一段距離的空間。 同樣是國內(nèi)的循環(huán)立體車庫，只需要2個車位的空間，可以停放超過20輛汽車，缺點是對高度有要求，比較適合露天離住宅保持一段距離的空間。