預(yù)應(yīng)力錨索施工過(guò)程中應(yīng)該注意控制好哪些細(xì)節(jié)：

　　1、錨索張拉施工工藝應(yīng)該符合設(shè)計(jì)的要求，所使用的設(shè)備儀表應(yīng)該按周期送測(cè)量部門進(jìn)行檢驗(yàn)；

　　2、錨索張拉應(yīng)該在錨固段砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度要求以后進(jìn)行；

　　3、預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)該按照設(shè)計(jì)要求安裝測(cè)力計(jì)，并按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行觀測(cè)，同時(shí)應(yīng)該做好測(cè)力計(jì)的保護(hù)工作；

　　4、鎖定及注漿前應(yīng)該有監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查簽證預(yù)應(yīng)力張拉記錄；

　　5、預(yù)應(yīng)力錨索所使用的沙子石料，水泥粉煤灰礦物摻和料，外加地等材料的品種規(guī)格質(zhì)量應(yīng)該符合設(shè)計(jì)的要求。

預(yù)應(yīng)力錨索框架梁支護(hù)結(jié)構(gòu)采用對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索施加的預(yù)應(yīng)力將滑動(dòng)巖土體與穩(wěn)定巖體緊密連結(jié)為一體，增加巖土體各層面的抗滑力，同時(shí)又通過(guò)坡面上框架梁將各個(gè)錨索有效地連成一個(gè)整體，形成一個(gè)由表及里的加固體系，進(jìn)而達(dá)到防止整體邊坡失穩(wěn)的目的，是一種新型的抗滑結(jié)構(gòu)。

預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程：機(jī)架就位→造錨孔→錨索制作安裝→注漿→張拉→鎖定→封錨。

造錨孔：造錨孔的主要要求是保證孔深、孔徑和孔的傾角。保證鉆孔孔徑；下傾角偏差不大于1°；超鉆50cm，以免沉渣影響有效孔深。達(dá)到深度后采用泥漿清洗孔壁，帶出沉渣。遇到地下障礙物的時(shí)候采用潛孔鉆清除障礙，如果碰到旁邊建筑物樁基礎(chǔ)，可適當(dāng)調(diào)整水平距離和角度;

　公路邊坡支護(hù)工程錨索施工、在施工過(guò)程中要根據(jù)不同地質(zhì)情況、不同施工條件，試驗(yàn)選用不同的錨索型式、鉆孔工藝及灌漿工藝等，保證了邊坡的穩(wěn)定性，并控制了工程開支。錨索施工報(bào)價(jià)

錨索孔徑為130mm,采用機(jī)械鉆進(jìn)，保證鉆進(jìn)孔深符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁水沖鉆進(jìn)。如遇地層松散破碎易坍孔時(shí)，應(yīng)采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)；如遇坍孔，應(yīng)立即停鉆，采用壓力為0.1—0.2MPa灌漿固壁,初凝后重新掃孔鉆進(jìn)。鉆孔完成后必須使用高壓風(fēng)清孔，清除孔內(nèi)巖粉和積水。采用一根聚乙烯管復(fù)核孔深，孔深不少于錨索設(shè)計(jì)長(zhǎng)度時(shí),拔出聚乙烯管,以織物或水泥袋紙塞滿孔口待用。