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發(fā)布時間:2020-10-29 05:33  

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交流與直流充電樁之異同

DC充電樁: DC電動車充電站,俗稱“快充”,是一種固定于電動車外部,連接到交流電網(wǎng)的設備,可為非車載電動車提供直流電源。其輸入電壓為三相四線AC380V±15%,頻率為50 Hz,直流可調輸出,直接為電動車的動力電池充電。因為 DC充電樁采用三相四線制供電,可提供足夠的功率,輸出的電壓、電流調節(jié)范圍大,能滿足快充要求。

交變充電:交變電動車充電樁,俗稱“慢充”,固定安裝在電動車外部,連接到交流電網(wǎng),為電動車車載充電機(即固定安裝在電動車上的充電機)提供交流電源。交互式充電樁僅有電源輸出,無充電功能,需要連接車載充電機為電動車充電。這等于只需要一個控制電源的動作。快充汽車充電樁安裝

區(qū)別:簡單地說,交流充電樁需要借助車載充電機充電,而直流快速充電樁不需要這種設備。兩種充電樁的充電速度有很大的不同,純電動車(普通電池容量)完全放電后,用交流充電樁充滿充電需要8小時,直流快速充電樁只需2-3小時。在電動汽車中,交流充電樁為充電機提供電能輸入,由于車載充電機功率不大,無法實現(xiàn)快速充電??斐淦嚦潆姌栋惭b

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充電樁安裝需要什么手續(xù)

首先,車主需要 bai要有固定車位,無論是擁有 du所有權的車還是租賃的車, zhi這是剛需。

咨詢小區(qū)物業(yè) dao管理單位,物業(yè)公司核實現(xiàn)場情況,同意安裝私家車充電樁,并簽署《新能源小客車購買充電條件確認書》,您就可以提出電裝申請了。

向當?shù)毓╇姽緺I業(yè)廳提出用電報裝充電設施的申請。

一、辦理個人業(yè)務:需提供本人原件及《新能源小客車購車證》原件

二、委托車企辦理:需提供委托辦理人有效明,新能源小客車購車條件確認書,車主簽署的授權委托書(由車企提供)。

第四,完成接電。業(yè)主用電申請被正式受理后,供電公司工作人員填寫“客戶用電申請單”,并與業(yè)主約好到現(xiàn)場勘察時間,完成對供電方案的答復??斐淦嚦潆姌栋惭b

擴充數(shù)據(jù)

據(jù)悉,充電設施建設包括電源狀況的確認,施工可行性的確認,用電計劃的制定,工程施工,工程竣工驗收,供用電合同的簽訂,計量裝置的安裝與接電。規(guī)則規(guī)定,從用戶報裝到接電驗收的整個過程不超過22個工作日。

條例規(guī)定,充電價格根據(jù)充電設施所在地區(qū)的用電量確定。對居民小區(qū)自用充電設施,按本市居民用電價格標準收費,不實行階梯電價;對其他充電設施,按本市一般工業(yè)和商業(yè)電價標準(非工業(yè)峰谷電價)收費。電價政策出臺后,按國家規(guī)定執(zhí)行。快充汽車充電樁安裝

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充電樁與新能源汽車是大勢所趨

近兩年來,電動汽車發(fā)展迅猛,同時也帶動了鋰電池、充電設備等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為電動汽車重要配套設施的充電設施,具有互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)性的企業(yè)已經(jīng)瞄準了市場,積極參與其中。

一、汽車和充電樁為主體

當前,我國電動汽車已經(jīng)突破100萬輛,年銷量占全球比重超過50%,占據(jù)的市場地位,發(fā)展迅猛,離不開國家政策的扶持。近幾年來,面對新能源汽車這一潛力巨大的市場,充電樁企業(yè)紛紛涉足,并迅速在全國建立充電網(wǎng)絡市場。

不充電,談什么“遠行”

從汽車在世界范圍內崛起的一百多年來,汽車制造、石油石化、公路交通這三大產(chǎn)業(yè)相互交織、交織發(fā)展,簡單地說:汽車能走得更遠,開得更遠,需要燃燒更多的,為方便駕駛者更快到達目的地,就得修筑更長的公路,以方便汽車行駛,滿足人們的需求。通過這種方式,三大產(chǎn)業(yè)相互循環(huán),循環(huán)發(fā)展??斐淦嚦潆姌栋惭b

關于充電設施,許多企業(yè)已經(jīng)做了大量的工作,鋪設充電網(wǎng)絡,購買充電服務,直接走“換電”路線。現(xiàn)在看充電站,就像一百多年前看加油站一樣,幾乎一無所知,但是存在著巨大的機遇。

二、全電化是發(fā)展方向

我們是一個汽車大國,石油供應主要依賴進口,而近年來城市的汽車尾氣污染也愈演愈烈,這就成了我們下定決心要大力發(fā)展電動車的主要原因。隨著我國機動車保有量的逐年增加,電動車耗油量和排氣排放量都比燃油車要小,一方面減少了車主的油費支出,另一方面保護了國內的生態(tài)環(huán)境。另外,電動化改造既可以降低國內油氣資源的總體利用率,又能相應降低能源危機的風險,并且隨著自然資源的消耗和國家政策的扶持,使用電動汽車將成為未來的發(fā)展趨勢??斐淦嚦潆姌栋惭b