控制運(yùn)輸成本的措施運(yùn)輸工具的合理選擇

控制運(yùn)輸成本的措施

運(yùn)輸工具的合理選擇。在多種運(yùn)輸方式并存的現(xiàn)狀下，要注意根據(jù)不同貨物的特點(diǎn)和物流效益的要求，對(duì)運(yùn)輸方式的特點(diǎn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，從而合理選擇運(yùn)輸方式的策略，盡可能選擇廉價(jià)的運(yùn)輸方式。

運(yùn)輸方式的合理選擇。合理組織多式聯(lián)運(yùn)。采用少車(chē)取貨、集裝箱運(yùn)輸、空運(yùn)等方式，可以擴(kuò)大每次運(yùn)輸?shù)呐?，減少運(yùn)輸次數(shù)。采取車(chē)輛聯(lián)運(yùn)、區(qū)域產(chǎn)銷(xiāo)平衡合理運(yùn)輸、直達(dá)運(yùn)輸、“四通”直達(dá)運(yùn)輸?shù)群侠磉\(yùn)輸形式，有效降低運(yùn)輸成本。

提高運(yùn)輸工具的技術(shù)裝載能力。改進(jìn)貨物的包裝、車(chē)輛的裝載技術(shù)和裝載方法，將不同的貨物組合或組合運(yùn)輸，可以使同一運(yùn)輸工具裝載盡可能多的貨物，地利用運(yùn)輸工具的裝載噸位，充分利用裝載量，提運(yùn)輸工具。有條件的貨物進(jìn)行碼垛運(yùn)輸。

現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)控制和降低物流運(yùn)輸成本

利用現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)控制和降低物流運(yùn)輸成本

現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開(kāi)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)。信息技術(shù)的關(guān)鍵是提高信息采集、處理和發(fā)布的速度和準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)信息共享，有效減少冗余信息傳輸。通過(guò)運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）與其他管理信息系統(tǒng)的有效連接，使運(yùn)輸作業(yè)或業(yè)務(wù)處理準(zhǔn)確、快速，有利于建立統(tǒng)一的物流管理戰(zhàn)略體系，通過(guò)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集，對(duì)物流成本進(jìn)行預(yù)測(cè)、分析、控制和降低；同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)信息資源與用戶(hù)需求的共享，并應(yīng)對(duì)可能的發(fā)展，以控制物流運(yùn)輸整體成本失效的可能性，我們應(yīng)該調(diào)整及時(shí)制定運(yùn)輸計(jì)劃，避免無(wú)效作業(yè)，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，消除作業(yè)延誤。

超大件貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)

常見(jiàn)的超大件貨物有鋼梁、鋼管、鋼板等鋼材類(lèi)貨物，這一類(lèi)的貨物主要是過(guò)長(zhǎng)，宜采用加長(zhǎng)、大型貨車(chē)或半掛貨車(chē)等車(chē)輛運(yùn)輸。還有一類(lèi)是超高超寬的笨重貨物，此類(lèi)貨物多半是鋼鐵制品和一些常用的建筑和施工機(jī)械，如工程設(shè)備構(gòu)件、推土機(jī)挖掘機(jī)等一些大型的機(jī)器設(shè)備等，通常采用半掛貨車(chē)或者大型平板汽車(chē)列車(chē)運(yùn)輸。