這稱為主銷傾角。當車輪以中銷為中點轉向時車輪的低點將會落到路面之下，但事實上車輪的下邊緣不會落到路面之下。相反方向盤和汽車的整個前部將被提升相應的高度。因為對于機動車來說需要每年都進行一定的審車檢查是以出現(xiàn)大家都不會注意而又會直接引起機車故障的方面所以這就要求在使用機動車檢測線進行機動車檢驗時保證每一項都可以達到準確的數(shù)值為客戶和廠家提供保障。機動車檢測線在檢測時如果滾筒出現(xiàn)轉動片刻后停止可能是因為接近開關的位置不準確也可能是因為車輛未擺正將接近開關的位置接正確并將車輛擺再進行測定。

所以為了確保檢測的準確性，我們需要按照規(guī)定的方式進行檢測。使用方法：車輛上臺前條碼掃描之后再進行車型的選擇。被檢車輛一軸正直以及平穩(wěn)的駛上制動臺。機動車在機動車檢測線上進行檢測時可能會出現(xiàn)轉向困難的現(xiàn)象而這個是比較正常的只要了解了影響其中問題的發(fā)生的原因就可以及時的進行解決。機動車檢測線轉向系統(tǒng)的正向效率可能是把加轉向盤的力全部傳給車輪從而如果這些力有大部分來克服摩擦阻力則整體的轉向比較困難所以轉向器的效率尤為重要。

如果主銷的節(jié)距太大方向盤會很重，并且由于道路干擾車輪的前后顛簸會加劇。從前后方向看輪胎時機動車檢測線主銷軸線向車身內側傾斜。因為對于機動車來說需要每年都進行一定的審車檢查是以出現(xiàn)大家都不會注意而又會直接引起機車故障的方面所以這就要求在使用機動車檢測線進行機動車檢驗時保證每一項都可以達到準確的數(shù)值為客戶和廠家提供保障。使得汽身的重力具有將方向盤返回到原始中間位置的效果，因此容易重置方向盤。使用機動車檢測線合理定位四個車輪，抵消車輪帶來的不利影響，是我們的正確選擇！