空壓機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理

空壓機(jī)變頻調(diào)速是一種通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)功率輸出的技術(shù)，它改變了電機(jī)在單一工頻模式下不能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的弊端，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)及其拖動(dòng)負(fù)載的“按需輸出”，使電機(jī)運(yùn)行更加節(jié)能。變頻調(diào)速節(jié)能系統(tǒng)的構(gòu)成。空壓機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)主要由變頻器、壓力傳感器、工頻轉(zhuǎn)換柜三部分組成。其中變頻器是系統(tǒng)運(yùn)行的核心，主要作用是改變電機(jī)工作電源頻率。運(yùn)行時(shí)根據(jù)傳感器的壓力反饋信號(hào)，經(jīng)過(guò)恰當(dāng)?shù)膹?qiáng)制變頻方法，將輸入的工頻電轉(zhuǎn)變?yōu)榉岛皖l率都可調(diào)節(jié)的交流電，然后再輸出至交流電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)交流電機(jī)的變速運(yùn)行。

空壓機(jī)的壓力傳感器

空壓機(jī)的壓力傳感器主要用于采集氣壓管網(wǎng)的壓力信號(hào)，并將采集的信號(hào)以模擬信號(hào)的方式反饋給變頻器；工變頻轉(zhuǎn)換柜是變頻器的控制系統(tǒng)，通過(guò)變頻器實(shí)現(xiàn)對(duì)空壓機(jī)的自動(dòng)化變頻調(diào)速；同時(shí)還具有故障報(bào)警和狀態(tài)顯示功能，使人們通過(guò)轉(zhuǎn)換柜的顯示界面即可觀察到電機(jī)的電流、頻率、輸出、PID反饋值等實(shí)時(shí)工況信息?，F(xiàn)在很多變頻器本身就具有PID調(diào)節(jié)功能，一般不需要再外加PID調(diào)節(jié)器，系統(tǒng)布局也可以更加簡(jiǎn)單。

空壓機(jī)運(yùn)用余熱回收的途徑與措施

近些年以來(lái)，節(jié)能減排日益受到了更多行業(yè)關(guān)注。對(duì)于空壓機(jī)而言，對(duì)其有必要著眼于余熱的回收，在此前提下致力于的減排與節(jié)能。因此可見，空壓機(jī)運(yùn)用余熱回收的途徑與措施在客觀上能夠顯著增強(qiáng)整個(gè)空壓機(jī)現(xiàn)有的運(yùn)行效能，同時(shí)也從源頭入手消除了潛在性的空壓機(jī)污染。在目前階段中，針對(duì)空壓機(jī)裝置有必要因地制宜適用節(jié)能減排的余熱回收技術(shù)，從而顯著減低空壓機(jī)當(dāng)前的運(yùn)行能耗并且實(shí)現(xiàn)了總體上的節(jié)能優(yōu)化。

空壓機(jī)運(yùn)行必須依賴于電能的供應(yīng)

空壓機(jī)運(yùn)行必須依賴于電能的供應(yīng)。余熱回收技術(shù)并不需要憑借外界為其提供必需的能源，而是可以在空壓機(jī)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)整個(gè)回收余熱的流程。因此可見，上述的減排節(jié)能措施并不會(huì)附帶其他污染，此外還有助于的減少能耗。具體在現(xiàn)階段的實(shí)踐中，對(duì)于空壓機(jī)如果能著眼于大規(guī)模的上述減排改造，那么有助于在根本上優(yōu)化空壓機(jī)當(dāng)前的各項(xiàng)運(yùn)行效能。通過(guò)引進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)，對(duì)于其中各項(xiàng)運(yùn)行流程都能夠置于自動(dòng)化控制下。其次是優(yōu)化了裝置具備的輸氣性能。