橋有雙堆垛機(jī)汽車起重機(jī)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。像起重機(jī)橋并具有旋轉(zhuǎn)車。大橋倉(cāng)操作，把汽車運(yùn)行在橋上。旋轉(zhuǎn)可以保證工作的靈活性。搖擺車需要來(lái)回跑，所以橋堆垛器可以服務(wù)多個(gè)巷道。橋堆，并通過(guò)操作在列執(zhí)行手段，如柱的高度限制堆疊挑提取物，橋堆工作高度不能太高。使用大鋼鐵生產(chǎn)或焊接，在該列的其??他軌道的多H柱。機(jī)更輕，材料消耗少，制造成本相對(duì)較低，但稍差的剛性。

 根據(jù)自動(dòng)化程度可分為手動(dòng)，半自動(dòng)和自動(dòng)堆垛機(jī)。駕駛室具有手動(dòng)，半自動(dòng)堆垛機(jī)，自動(dòng)堆垛機(jī)沒(méi)有駕駛室，自動(dòng)控制裝置控制。由于貨物和列的貨臺(tái)，以及步行的偏心率的影響，在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的水平慣性力，在使用使得單個(gè)柱堆疊器的限制。堆疊器由兩個(gè)立柱和上梁，矩形框架構(gòu)成的下梁架雙立柱結(jié)構(gòu)。柱中公管和管的形式。方管作為提升軌道，額外的升力導(dǎo)向管。

橋有雙堆垛機(jī)汽車起重機(jī)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。像起重機(jī)橋并具有旋轉(zhuǎn)車。大橋倉(cāng)操作，把汽車運(yùn)行在橋上。鐵路手段堆堆沿隧道的路徑行進(jìn)，也被稱為非鐵路高架堆高車。在倉(cāng)庫(kù)鐵路設(shè)備主要作業(yè)檢索機(jī)應(yīng)用程序，巷道堆垛機(jī)小車普通卡車。堆垛機(jī)是自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中主要存取設(shè)備。可根據(jù)計(jì)算機(jī)指令在立體貨架之間的巷道沿水平和豎直方向行走，用貨叉把貨格上的貨物取出或存入。