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汽車配件鍛造生產廠家歡迎來電 馬鞍山茂金鍛造生產

發(fā)布時間:2020-12-17 14:21  

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鍛造件常見的鍛造方法有什么?

鍛造件鍛造方法的方法一般分兩種:一.模鍛  二.自由鍛

一、模鍛:

在專用模鍛設備上利用模具使毛坯成型而獲得鍛件的鍛造方法。此方法生產的鍛件尺寸菁確,加工余量較小,結構也比較復雜生產率高。

而根據設備不同,模鍛分為錘上模鍛,曲柄壓力機模鍛,平鍛機模鍛,摩擦壓力機模鍛等。錘上模鍛所用的設備為模鍛錘,通常為空氣模鍛錘,對形狀復雜的鍛件,先在制坯模腔內初步成形,然后在鍛模腔內鍛造。

二、自由鍛:

自由鍛造是利用沖擊力或壓力使金屬在上下砧面間各個方向自由變形,不受任何限制而獲得所需形狀及尺寸和一定機械性能的鍛件的一種加工方法,簡稱自由鍛。

自由鍛造分手工自由鍛和機器自由鍛。手工自由鍛生產效率低,勞動強度大,僅用于修配或簡單、小型、小批鍛件的生產。    在現(xiàn)代工業(yè)生產中,機器自由鍛已成為鍛造生產的主要方法,在重型機械制造中,它具有特別重要的作用。




鍛造加工有什么獨特的特點?

鍛造廠的鍛件產品是通過鍛造加工塑性變形的而成的,而鍛造加工是利用外力使鍛件原材料產生塑性變形,獲得鍛件所需的尺寸、形狀及性能的毛坯或零件的加工方法。通過鍛造加工能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態(tài)疏松等缺陷,優(yōu)化微觀組織結構,同時由于保存了完整的金屬鍛造流線,大大加強了鍛件在使用中的性能。

鍛造加工是機械制造中毛坯和零件生產的主要方法之一,常分為自由鍛、模鍛等。鍛造加工與其他加工方法相比,有助于改善鍛件的內部組織、提高力學性能,消除金屬鑄錠內部的氣孔、縮孔和樹枝狀晶等缺陷,提高鍛件的抗沖擊性能。

鍛造加工的材料利用率高,金屬塑性成形主要是靠金屬的形體組織相對位置重新排列,而不需要切除金屬。同時還有較高的生產率,因此鍛造加工一般是利用壓力機和鍛錘進行成形加工的。

鍛造加工的毛坯或鍛件的精度較高,應用優(yōu)異的技術和設備,可實現(xiàn)少切削或無切削加工;鍛造加工所用的金屬材料應具有良好的塑性,以便在外力作用下,能產生塑性變形而不破列。常用的金屬材料中,鑄鐵屬脆性材料,塑性差,不能用于鍛造。鋼和非鐵金屬中的銅、鋁及其合金等可以在冷態(tài)或熱態(tài)下壓力加工。

鍛造加工不適合成形形狀較復雜的鍛件,因為它是在固態(tài)下成形的,與鑄造相比,金屬的流動受到限制,一般需要采取加熱等工藝措施才能實現(xiàn)。對制造形狀復雜,特別是具有復雜內腔的零件或毛坯較困難。




鋁合金鍛造的重要性

鍛造生產是機械制造工業(yè)中提供機械零件毛坯的主要加工方法之一。通過鍛造,不僅可以得到機械零件的形狀,而且能改善金屬內部組織,提高金屬的機械性能和物理性能。一般對受力大、要求高的重要機械零件,大多采用鍛造生產方法制造。如汽輪發(fā)電機軸、轉子、葉輪、葉片、護環(huán)、大型水壓機立柱、高壓缸、軋鋼機軋輥、內燃機曲軸、連桿、齒輪、軸承、以及國房工業(yè)方面的火炮等重要零件,均采用鍛造生產。

因此,鍛造生產廣泛的應用于冶金、礦山、汽車、拖拉機、收獲機械、石油、化工、航空、航天、i兵氣等工業(yè)部門,就是在日常生活中,鍛造生產亦具有重要位置。

從某種意義上說,鍛件的年產量,模鍛件在鍛件總產量中所占的比例,以及鍛造設備大小和擁有量等指標,在一定程度上反映了一個國家的工業(yè)水平。


如何解決鍛造鋁合金折疊缺陷的方案?

鍛造鋁合金折疊是金屬在變形流動的過程中,氧化的表層金屬匯合重疊在一起而形成的缺陷。經過氧化皮清理后,一般折疊用肉眼就可以辨識。用肉眼不易檢查出的折疊,可用磁粉探傷或滲透探傷進行檢查。折疊較淺時增加了打磨工作量,較深時造成鍛件的報廢。下面由茂金鍛造小編闡述一下如何解決鍛造鋁合金折疊缺陷的方案。

一、鍛造鋁合金油封折疊

油封折疊是具有油封法蘭的曲軸在調試中遇到的一種成形缺陷,有閉合和不完全閉合兩種形態(tài)。其形成機理主要是此處成形初期成形了部分形狀,隨后的成形因發(fā)生了較大的軸向移動,而使已成形的部分形狀發(fā)生了明顯的軸向偏移。在成形后期的補料過程中產生了折疊缺陷。

有預鍛的成形工藝可改變此處鍛造鋁合金預鍛的形狀,弱化臺階,即可兼顧后端的材料成形利用率又可解決折疊缺陷。在沒有預鍛的成形工藝中,可適當加長后端部分坯料長度即可解決此類問題。在批量生產時也要注意坯料的定位,防止偏向一端而產生此類問題。

二、鍛造鋁合金連桿頸折疊

連桿頸折疊是模鍛錘直接終鍛工藝常見的一種成形缺陷。產生于開擋內側分模面偏上部位。形態(tài)呈橫向的“一”字或“八”字形,也有縱向“一”字或未重合的凹槽形態(tài)。鍛壓機成形工藝中,因有預鍛工步,很少有此類缺陷的情況,當預鍛開擋儲料、分料結構不合理時,在終鍛時會產生縱向“一”字或未重合的凹槽缺陷。