近期，泰安路德工程材料有限公司對玻纖土工格柵減少、延緩裂縫，增強路基路面強度的機理進行了分析。簡要介紹了玻纖土工格柵在減少和延緩反射裂縫的產(chǎn)生、增強路基路面強度、路面維修等公路工程中的應(yīng)用。希望對大家的學(xué)習(xí)會有所幫助！

 在對玻纖土工格柵規(guī)格和施工的研究中，根據(jù)調(diào)查表明，即使執(zhí)行嚴格的施工質(zhì)量保證規(guī)程（CQC/CQA），實際工程中長絲土工布的破損滲漏依然發(fā)生。用于防滲工程的土工布在運輸和施工過程中容易產(chǎn)生破損，破損的孔洞必然影響工程的防滲效果。

 對防滲土工布的選材標準、施工焊接方法與要求等，都有專門的遵循標準。

 此外，常規(guī)的施工質(zhì)量保證程序無法在項目施工完成后，發(fā)現(xiàn)存在的破損孔洞，在土工布有上覆材料情況下，即使知道土工布有滲漏，也無法準確定位。電學(xué)滲漏位置探測技術(shù)能夠很好的解決這一問題。

玻纖土工格柵加筋路堤邊坡坡率為1：1，每8m設(shè)置一寬2m的平臺。在路堤施工中，每填筑50cm沿受力方向設(shè)置一層單向拉伸土工格柵（即單向格柵的受力方向垂直于路堤邊坡線），至上而下全部設(shè)置。土格柵長度：路床頂面以下0～8m范圍內(nèi)，土工格柵長18.5m，路床頂面以下8m～16m范圍內(nèi)，土工格柵長23.5m；下面內(nèi)容中介紹了玻纖土工格柵在特殊領(lǐng)域才會見得到，那么玻纖土工格柵為什么會適用在特殊領(lǐng)域呢。路床頂面以下16m以外，土工格柵長28.5m。每層土工格柵均向路基外伸出2.5m，用以向上翻折包邊，與上層土工格柵搭接2m，并綁扎牢固。包邊格柵外覆蓋50cm厚素土，并植草防護。

玻纖土工格柵在施工準備階段，應(yīng)認真符合設(shè)計文件，清楚設(shè)計意圖，掌握設(shè)計要點、施工工藝及施工方法，熟悉施工規(guī)范和質(zhì)量標準，嚴格按照設(shè)計要求選擇合格的土工格柵，做好試驗段的施工。根據(jù)工程實際結(jié)合現(xiàn)有的機械設(shè)備選擇一段高填方路堤進行試驗段的施工，通過試驗段的施工確定含水量、填土厚度（離軍高速公路施工中，每50cm鋪設(shè)一層土工格柵，故填土的壓實厚度均按25cm控制）、壓實遍數(shù)等。強度大、模量高、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐腐蝕、膨脹系數(shù)低、尺寸穩(wěn)定性好等特點。