移動互聯(lián)網(wǎng)結合車牌識別系統(tǒng)是將停車場內(nèi)原本分散的智能化應用技術結合在一起，并通過搭建手機應用平臺，來深度融合線上（互聯(lián)網(wǎng)）與線下（本地）從而讓兩者可以優(yōu)勢互補，為解決停車場出入口擁堵、停車場停車難、排隊繳費效率低，速度慢、返場找車難等城市停車難題提供了新思路和新途徑。同時，因為移動互聯(lián)網(wǎng)以及智能手機技術的快速發(fā)展和普及，在智慧車牌識別系統(tǒng)中結合微信支付停車費、支付寶支付，掃碼支付繳費、手機找車、查詢等諸多功能，已經(jīng)不存在技術難度，而接入手機應用平臺的智慧車牌識別系統(tǒng)，在實用性和便捷性上將進一步得到提升。停車場停車模式也將進入一個新的時代！

車牌識別停車場系統(tǒng)通過對進出場的車輛的車牌號抓拍識別車輛信息，實現(xiàn)道閘的開閘和車輛的放行，這是因為車牌號是車輛的，通過車牌號我們就能知道該車輛的信息，同時車牌識別系統(tǒng)不僅可以識別車輛的車牌號信息，還可以對車輛的車型、車身等進行抓拍，有效地保障了車主的停車安全，同時對于停車場來說，車主車輛的停放信息都可以通過進出場的抓拍記錄來進行查詢，避免出現(xiàn)誤報丟車信息的情況。此外系統(tǒng)除了在功能上的改變，外觀上的變化讓停車場變得更加，由于各個停車場場所的不同，需要根據(jù)停車場內(nèi)的車輛對車牌識別系統(tǒng)進行不同的設置，比如一些等特殊場所，車牌識別停車場系統(tǒng)可以對警區(qū)特種車輛和普通的車輛車牌號進行辨別，保證了車輛的進出安全。

地感線圈，作為車牌識別系統(tǒng)能否準確抓拍開閘的方式之一，它在安裝時需要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境來進行準確量取安裝位置和長度。地感線圈其實就是一個振蕩電路，它的鋪設是在地面上先造出一個圓形的溝槽，直徑大概一米，再在這個溝槽中埋入兩到三匝導線，這也就構成了一個埋于地表的電感線圈，由它和電容組成振蕩電路，當有車輛經(jīng)過時，就會引起振蕩頻率的變化，這也是作為汽車經(jīng)過地感線圈的一個信號。

車牌識別系統(tǒng)是如何在以下極端場景實現(xiàn)對車牌的準確識別的呢？

      一、雨霧等惡劣天氣下

      雨霧天攝像機獲取的車牌圖像嚴重退化，限制和影響了監(jiān)控識別效用的發(fā)揮，目前主要采用圖像復原技術，雨霧天圖像的復原主要依據(jù)建模去除雨霧的影響，它充分考慮圖像質(zhì)量下降的原因，從根本上分析圖像退化與大氣散射的關系，從而還原真實的圖像。

      二、夜間光線暗淡的情況

      夜間在車輛大燈的照射下，車牌識別攝像機所獲取到的圖像可能會變得一團黑一團白的，這為圖像的識別帶來了困難，解決這個問題通常會用到智能補光技術，這個技術是靠智能算法控制的，保證夜間與白天看車牌效果；具有強光抑制自動轉(zhuǎn)換功能。