車載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對電池組進行充電的裝置，包括車載充電機（圖1-13）、車載充電發(fā)電機組和運行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。車載充電裝置通常使用結(jié)構(gòu)簡單、控制方便的接觸式充電器，也可以是感應(yīng)充電器。它完全按照車載蓄電池的種類進行設(shè)計，針對性較強。非車載充電裝置，即地面充電裝置，主要包括充電機、充電站、通用充電機、公共場所用充電站等。它可以滿足各種電池的各種充電方式。通常非車載充電器的功率、體積和重量均比較大，以便能夠適應(yīng)各種充電方式。

近年來，我國新能源汽車生產(chǎn)銷售快速增長，中央、地方各項扶持政策的協(xié)同效果得以充分發(fā)展。根據(jù)國家發(fā)展改革委等四部門于2015年11月17日發(fā)布的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。充電設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模達(dá)1240億元，市場將迎來巨大發(fā)展機遇。

相比于其他電源，充電樁的系統(tǒng)散熱量要大的多，對系統(tǒng)熱設(shè)計要求極為嚴(yán)格。直流充電樁的功率范圍在30KW、60KW和120KW，效率普遍在95%左右，那么其中5%就轉(zhuǎn)化為熱損耗，其熱損耗將是1.5KW、3KW和6KW。對于戶外設(shè)備，這些熱量必然要排出設(shè)備之外，否則將會加速設(shè)備的老化，同時需要做好防水防塵的處理，以防出現(xiàn)電子設(shè)備短路和信號紊亂的情況。

觸摸式按鍵面板

充電樁采用觸摸板，明顯具有高、大、優(yōu)勢，使用壽命長，防水、防曬性能更好，戶內(nèi)外均可長期使用。 （適用于公交場站、物流及出租場站、商業(yè)地產(chǎn)、高速公路等多種快速充電場景。

而普通式充電樁采用的實體按鍵，在短期內(nèi)會出現(xiàn)內(nèi)部生銹，接觸不好，按鍵不復(fù)位等各類問題，外面的貼膜也極易脫落，更談不上防水問題了。

不銹鋼機箱、鍍鋅板機箱

(1)堅硬型：不銹鋼是一種價格非常高的材料，制作工藝的要求也非常高,不銹鋼的堅韌性也是的。使用不銹鋼制作的機箱的堅韌性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鐵板機箱。

（2）腐蝕性：不銹鋼不易產(chǎn)生腐蝕、點蝕、銹蝕或磨損。鍍鋅板機箱全部經(jīng)過酸洗、磷化、電泳處理工藝后，再噴漆印刷，。

要比傳統(tǒng)的鐵板直接噴漆使用壽命提高10倍之多。