道岔的鋪設(shè)：道岔的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)和儲(chǔ)存。外移邊樁頂面高于道砟面100mm，樁釘誤差≯2mm,用弦線或細(xì)鋼絲由岔頭至岔尾的邊樁上拉掛同線，弦線上準(zhǔn)確標(biāo)注岔枕位置，所掛弦線要保持繃緊和準(zhǔn)確，根據(jù)外移邊樁定位岔頭、岔心、岔尾岔枕。零部件轉(zhuǎn)運(yùn)應(yīng)采用大型運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)行，若采用人工轉(zhuǎn)運(yùn)應(yīng)分配足夠的人力，避免意外發(fā)生，損壞零部件的質(zhì)量狀態(tài)，對(duì)尖軌與基本軌組裝件需更加注意。無(wú)論運(yùn)輸裝車或存放，道岔軌件需多層碼放時(shí)，同層木楞應(yīng)均布（間隔3mm為宜，不應(yīng)超過(guò)4mm），不同層，各層木楞應(yīng)上下對(duì)齊。尖軌、基本軌組件不得多于4層。

道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器(Railroadswitch)、岔心、兩根護(hù)軌和岔枕組成，由長(zhǎng)柄以杠桿原理?yè)軇?dòng)兩根活動(dòng)軌道，使車輛輪緣依開(kāi)通方向駛?cè)腩A(yù)定進(jìn)路。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。道岔鋪設(shè)施：施工作業(yè)程序。平整道碴、散布混凝土岔枕、上軌連接夾板、畫(huà)軌枕印、細(xì)方軌枕、安裝扣件。道碴必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)。鋪碴前先鋪一層厚度不小于20㎝的碎石道碴，其寬度岔前不少于3m，依次遞增至岔后不少于5.4m。如果您還有什么疑問(wèn)可以隨時(shí)來(lái)電咨詢。

道道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。鋪設(shè)場(chǎng)地：預(yù)鋪鋪設(shè)場(chǎng)地應(yīng)平整，平整面積應(yīng)滿足零部件臨時(shí)放置需求等，同時(shí)鋪設(shè)場(chǎng)地要便于運(yùn)輸、裝卸，并應(yīng)考慮其他作業(yè)的影響。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。岔鋪設(shè)施工：材料要求。鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器在廠內(nèi)組裝并由采購(gòu)方驗(yàn)收，應(yīng)進(jìn)行伸縮量試驗(yàn)，伸縮量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值?；拒壖凹廛壣炜s阻力應(yīng)符合客運(yùn)專線鐵路鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的相關(guān)技術(shù)要求，達(dá)不到要求應(yīng)重新整治，直到合格。經(jīng)制造廠檢驗(yàn)合格的道岔出廠時(shí)，應(yīng)提供鋪設(shè)圖。