編輯護坡的概念三維植被網(wǎng)護坡是指利用活性植物并結(jié)合土工合成材料等工程材料，在坡面構(gòu)建一個具有自身生長能力的防護系統(tǒng)，通過植物的生長對邊坡進行加固的一門新技術(shù)。由于三維土工網(wǎng)墊融-合了土工網(wǎng)和植物護坡的優(yōu)點，相當于又復(fù)合護坡的作用。根據(jù)邊坡地形地貌、土質(zhì)和區(qū)域氣候的特點，在邊坡表面覆蓋一層土工合成材料并按一定的組合與間距種植多種植物。通過植物的生長活動達到根系加筋、莖葉防沖蝕的目的，經(jīng)過生態(tài)護坡技術(shù)處理，可在坡面形成茂密的植被覆蓋，在表土層形成盤根錯節(jié)的根系，有效抑制暴雨徑流對邊坡的侵蝕，增加土體的抗剪強度，減小孔隙水壓力和土體自重力，從而大幅度提高邊坡的穩(wěn)定性和抗沖刷能力。

三維土工網(wǎng)墊草種以及養(yǎng)護稱為該植草防護三要素：1.  網(wǎng)墊：根據(jù)工程的實際情況，首先，必-須選擇品質(zhì)優(yōu)良的三維土工網(wǎng)墊，使其具有與坡面良好的貼伏性、柔軟性以及網(wǎng)包焊點的牢固性，使其能真-正發(fā)揮“三維立體”的防護作用；而不恰當?shù)倪x擇將導致防護工程的效果大打折扣。2. 草種：草種的選擇應(yīng)因地制宜，結(jié)合當?shù)赝寥?、氣候特性，?yōu)先選擇適合當?shù)刈匀簧L條件的、發(fā)芽率高的植物品種，其中發(fā)芽率是一個重要決定性因素。三維植被網(wǎng)質(zhì)地疏松、柔軟，留有90％的空間可填充土壤，在植被未成坪前能有效防止水土流失，保護坡面免受風、雨、洪水的侵蝕。如發(fā)芽率低，即使養(yǎng)護手段再先進，養(yǎng)護制度再嚴格，養(yǎng)護工人的責任心再高，也避免不了防護工程的失敗。3.    養(yǎng)護：養(yǎng)護的具體內(nèi)容包括多方面，如澆水、覆蓋、追肥、施藥等。

三維植被網(wǎng)的概念：

1、固土性能優(yōu)良。三維植被網(wǎng)表面有波浪起伏的網(wǎng)包，對覆蓋于網(wǎng)上的客土、草種等有良好的固定作用，可減少雨水的沖刷蝕。（1）掛三維植被網(wǎng)噴播植草美-化適用于坡比不陡于1：1的路塹邊坡、土質(zhì)邊坡、強風化的基巖邊坡上施工作用較好。2、消能作用明顯。網(wǎng)包層緩沖了雨滴的沖擊能-量、減弱了雨滴的濺蝕，使風、水流等在網(wǎng)面表層產(chǎn)生無數(shù)小渦流，減緩了風蝕及流水的沖蝕。3、網(wǎng)絡(luò)加筋作用突出。三維植被網(wǎng)的基礎(chǔ)層和網(wǎng)包層網(wǎng)格間的橫豎線交錯編織粘結(jié)，對回填客土起著加筋作用，且隨著植草根系的生長，增加邊坡表層的抗沖蝕能力。4、保溫功能促-進植被生長。在夏季可使植被根部的溫度比外部環(huán)境溫度低3—5，在冬季則高3—5攝氏度，因此三維植被網(wǎng)在一定程度上延長了路基植樹被護坡施工的時間，并促-進植被的成活率和均勻生長。

三維植被網(wǎng)恢復(fù)了道路沿線的自然植被，不但美化了環(huán)境，而且保護了自然生態(tài)平衡。自然植被能吸收汽車排放的尾氣，凈化空氣。和圬工防護的單調(diào)、生硬比較，綠色的自然植被可緩解司機長時間駕駛的疲勞，有利于行車安全。

三維植被網(wǎng)邊坡防護具有施工技術(shù)簡單、工期短、造價低、工程量小、防護效果佳等優(yōu)點。三維是由和一維二維組成的，二維即只存在兩個方向的交錯，將一個二維和一個一維疊合在一起就得到了三維。目前，人們對道路景觀的要求很高，特別是在各景區(qū)的景區(qū)道路和郊野公園內(nèi)的上山路，傳統(tǒng)的圬工砌體防護嚴重破壞了原有的自然植被，造成大量的的土壤坡面，遠不能滿足人們的審美要求。而三維植被網(wǎng)卻具有自身特有的優(yōu)勢。

圬工砌體防護造價高、工程量大，其防護面積小，并需要長期投入大量的人力、物力和財力進行維修；而三維植被網(wǎng)防護則投資少、、效果好，只需季節(jié)性的進行修剪工作。邊坡的植被覆蓋率達到30%以上時，能承受小雨的沖刷，覆蓋率達80%以上時能承受暴雨的沖刷。經(jīng)驗表明：三維植被網(wǎng)護坡的造價為漿砌片石骨架植草護坡的一半，干砌片石護坡的40％，漿砌片石護坡的三分之一